[實用新型]一種公共自行車互鎖式租賃系統有效
| 申請號: | 201520503829.3 | 申請日: | 2015-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN204791298U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 葉敏;郭輝;秦麗敏 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | G07F17/00 | 分類號: | G07F17/00;B62H5/04 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710064 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公共 自行車 互鎖 租賃 系統 | ||
技術領域
本實用新型屬于機電技術領域,具體涉及一種公共自行車互鎖式租賃系統。
背景技術
現今城市里的公共自行車站固定的停車點以及固定的停車位,極大的降低了公共自行車的使用效率以及使用方便性,經常不能滿足人們租借自行車的需求,只有公共自行車的自由停車問題的解決,才能使公共自行車的使用效率,以及市民租借的便捷性的有實質性的提高。
實用新型內容
為了解決現有技術中的問題,本實用新型提出一種具有使公共自行車使用者就近還自行車的優點,不受停車位限制,自行車之間實現互鎖,互鎖后建立起自由的存車點,其他自行車依次通過車與車之間的依次互鎖進行還車與租車服務的公共自行車互鎖式租賃系統。
為了實現以上目的,本實用新型所采用的技術方案為:包括設置在自行車上的控制面板,控制面板包括相互連接的單片機控制器和磁卡識別裝置,所述的單片機控制器能夠與總服務器通過無線模塊通信,所述的自行車的車把上設置有與單片機控制器連接的電子鎖,所述的電子鎖能夠與其他自行車的電子鎖連接。
所述的電子鎖包括設置在自行車的車把一端上的錐形鎖和車把另一端上的筒形鎖,錐形鎖和筒形鎖均連接至單片機控制器,錐形鎖的錐部能夠伸入另一自行車車把筒形鎖的筒狀部內,筒形鎖鎖孔凹槽內置有可以檢測錐形鎖鎖卡的壓力傳感器,壓力傳感器與單片機控制器連接。
所述的錐形鎖包括設置在自行車車把端部的錐部,錐部的周面上設置有鎖卡,鎖卡連接至單片機控制器,單片機控制器能夠控制鎖卡鎖住另一自行車車把的筒形鎖,錐部的端面上設置有能夠分別發送和接收紅外信號的第一紅外發送器和第一紅外接收器,并且均連接至各自車輛的單片機控制器。
所述的筒形鎖包括設置在自行車車把端部的筒狀部,筒狀部的筒內周面上設置能夠使鎖卡伸入的凹槽,筒狀部的底端面上設置有分別能夠發射和接收紅外信號的第二紅外發射器和第二紅外接收器,紅外發射器和接收器均連接至單片機控制器,錐形鎖的錐部伸入筒形鎖的筒狀部內時,其第一紅外發射器和第一紅外接收器分別與筒形鎖內部的第二紅外接收器和第二紅外發射器對應。筒形鎖鎖孔凹槽內置有可以檢測錐形鎖鎖卡的壓力傳感器,壓力傳感器與單片機控制器連接,所述的鎖卡為彈簧金屬鎖卡。
所述的控制面板上設置有與單片機控制器連接的觸摸顯示屏。
所述的控制面板上設置有與單片機控制器連接的揚聲器。
所述的控制面板上設置有與單片機控制器連接的GPS定位裝置。
所述的自行車上設置有能量回收裝置,能量回收裝置連接至控制面板。
所述的控制面板上設置有蓄電池,并與能量回收裝置連接。
與現有技術相比,本實用新型將控制面板設置在自行車上,控制面板包括單片機控制器和磁卡識別裝置,控制面板能夠通過磁卡識別裝置識別磁卡信息,并通過單片機控制器與總服務器進行數據通信,自行車把上設置電子鎖,通過單片機控制器控制電子鎖,使若干輛自行車可以通過車把的電子鎖依次鎖住還車或開鎖借車,使公共自行車能夠在附近地點自由還車,而不受停車點的位置和車位的限制,極大的提高了公共自行車的租借效率,方便了用戶的使用。
進一步,電子鎖包括設置在自行車的車把一端上的錐形鎖和車把另一端上的筒形鎖,錐形鎖和筒形鎖均連接至單片機控制器,將一輛自行車的錐形鎖伸入另一輛自行車的筒形鎖相互配合,能夠將自行車依次鎖在一起,不受停車位的限制,方便使用者借車還車。
更進一步,錐形鎖的錐部伸入筒形鎖內,并通過鎖卡卡在筒形鎖內的凹槽內,將兩輛自行車鎖在一起,凹槽內的壓力傳感器可以檢測錐形鎖鎖卡是否進入凹槽。在錐形鎖錐部的端面和筒形鎖的筒狀部底部均設置有紅外線接收器和發射器,錐部伸入筒狀部內并使兩者的紅外線發射器和接收器之間相對應,紅外線接收器與發射器可以使兩輛自行車的單片機控制器之間進行信號的傳送和接收,從而控制鎖卡的動作,實現鎖車或者解鎖的目的。
更進一步,用戶通過觸摸顯示屏能夠清楚的了解指令以及發送指令,方便了用戶使用,實現了人機交互。
更進一步,揚聲器具有提示和報警的作用,提示操作者正確操作,或者系統故障時報警提醒用戶。
更進一步,GPS定位裝置通過單片機控制器向總服務器發送位置信息和駐停時間,方便維護人員了解自行車所處的位置與駐停時間,方便維護人員將自行車運回固定停車點。
更進一步,自行車上設置能量回收裝置,并通過蓄電池充電,利用自行車車輪轉動發電,為整個系統的供電,保證整個系統的正常工作,并且節能環保。
附圖說明
圖1為錐形鎖的結構示意圖;
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