[實用新型]一種飛機機輪安裝與拆卸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520503210.2 | 申請日： | 2015-07-10 |
| 公開（公告）號： | CN204776078U | 公開（公告）日： | 2015-11-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 岳中珩 | 申請（專利權(quán)）人： | 岳中珩 |
| 主分類號： | B64F5/00 | 分類號： | B64F5/00;B60B29/00;B66F3/24;B66C23/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 116033 遼寧省大連市甘*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛機 機輪 安裝 拆卸 裝置 | ||
1.一種飛機機輪安裝與拆卸裝置，它是由支撐單元和吊起單元構(gòu)成；
支撐單元是由液壓千斤頂(11)、連接板(13)、厚壁空心管(12)構(gòu)成；
連接板(13)的一端與液壓千斤頂(11)的圓形的底座臺的側(cè)壁面連接，連接板(13)的下側(cè)面與圓形的底座臺的下底面在同一平面上；厚壁空心管(12)的下端與連接板(13)另一端的上側(cè)面垂直連接；
吊起單元是由立桿(7)、曲臂(4)、組合軸承、組合式軸承、吊梁管(2)、蓄電池(3)、鋼絲繩(21)、遙控式電動渦輪絞盤件(1)、遙控器、手動式卡夾件(6)構(gòu)成的；
立桿(7)的頂端與曲臂(4)的右端通過組合軸承實現(xiàn)垂直連接；立桿(7)的下端插入厚壁空心管(12)的空心里并通過緊固手柄實現(xiàn)立桿(7)與地面之間高度的調(diào)節(jié)和鎖定；
曲臂(4)左端上側(cè)所設(shè)置的立軸桿與吊梁管(2)的右端通過組合式軸承實現(xiàn)連接；曲臂(4)與吊梁管(2)平行；蓄電池(3)設(shè)置在吊梁管(2)上側(cè)偏右處；遙控式電動渦輪絞盤件(1)的遙控接收器固定在蓄電池(3)的左側(cè)；
遙控式電動渦輪絞盤件(1)與吊梁管(2)的左端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機機輪安裝與拆卸裝置，其特征在于：所述的手動式卡夾件(6)是由橫梁板(17)、長形板條(19)、長條形板條(20)、穩(wěn)固板(15)和帶有凸輪的緊固把手(16)構(gòu)成；
拉力計(18)的一端固定在橫梁板(17)中間的面上偏右側(cè)處；橫梁板(17)右端的下面與長形板條(19)的上端垂直連接，橫梁板(17)左端的下面與穩(wěn)固板(15)的上端垂直連接，帶有凸輪的緊固把手(16)通過活動軸與穩(wěn)固板(15)下部所設(shè)置的開口連接；長形板條(19)的下端設(shè)置帶有向左彎曲、有橡膠層的折鉤；
長條形板條(20)的上端通過活動桿軸和扭矩彈簧與橫梁板(17)下側(cè)面的左側(cè)連接；長條形板條(20)的下部設(shè)置帶有向右彎曲的、有橡膠層的折鉤；
鋼絲繩(21)的一端通過掛鉤與拉力計(18)掛接，鋼絲繩(21)的另一端與遙控式電動渦輪絞盤件(1)里的絞軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機機輪安裝與拆卸裝置，其特征在于：所述的遙控式電動渦輪絞盤件(1)是由外殼、渦輪、蝸桿、絞軸、軸承構(gòu)成的整體件。
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