[實用新型]高速列車轉向架軸箱節點快換疲勞試驗工裝有效
| 申請號: | 201520501363.3 | 申請日: | 2015-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN204789139U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 丁杰;李忠澤;謝震;張湘杰 | 申請(專利權)人: | 常州華德機械有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/04 | 分類號: | G01N3/04;G01N3/02;G01N3/32 |
| 代理公司: | 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 鄭云 |
| 地址: | 213234 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速 列車 轉向架 軸箱 節點 疲勞 試驗 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及夾具工裝技術領域,尤其是一種高速列車轉向架軸箱節點快換疲勞試驗工裝。
背景技術
現有的轉向架軸箱試驗裝置大都是通過加載荷的方式對軸承主軸的強度和支撐進行測試,無法對實際使用過程中的不同工況條件下進行模擬,軸箱需要進行一千萬次的高強度型式試驗,現有的工裝夾具雖然可以對車軸箱進行疲勞強度試驗,但是在試驗過程中需要頻繁更換節點,現有的工裝夾具在更換節點時十分不便,需要耗費大量時間,大大降低了疲勞試驗的效率。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:為了解決現有的轉向架軸箱疲勞試驗工裝節點更換麻煩、試驗周期較長的問題,提供一種高速列車轉向架軸箱節點快換疲勞試驗工裝。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種高速列車轉向架軸箱節點快換疲勞試驗工裝,包括連接軸、無阻力鋼球支撐座和尾部固定快換夾具,所述無阻力鋼球支撐座固定支撐在連接軸兩端下方,軸箱的一端由所述連接軸端部支撐固定,另一端通過銷軸固定在所述尾部固定快換夾具上,所述尾部固定快換夾具包括底座、擋塊和節點快換螺栓,所述底座上表面靠近所述連接軸的一側設有凸起,另一側通過節點快換螺栓連接擋塊,所述凸起和擋塊之間具有間隙,銷軸固定在所述凸起和擋塊之間,所述無阻力鋼球支撐座包括上底板、下底板和鋼球,所述下底板的上表面設有若干與鋼球相配合的半球形凹槽,所述鋼球置于凹槽內,所述上底板設置在鋼球上方。
連接軸由無阻力鋼球支撐座支撐,高速列車轉向架的兩端分別由連接軸和尾部快換固定夾具固定支撐,連接軸的兩端各固定一個軸箱,可同時對兩個軸箱進行疲勞試驗,軸箱通過銷軸固定在底座上,擋塊通過節點快換螺栓固定在底座上,當需要更換節點時,拆除節點快換螺栓和擋塊即可實現快換,結構簡單易操作,縮短了試驗周期,提高了試驗效率,支撐在連接軸底部的兩個無阻力鋼球支撐座保證在試驗過程中盡可能的抵消施加于工件上的負載,保證了試驗的真實可靠。
本實用新型的有益效果是,連接軸的兩端各固定一個軸箱,可同時對兩個軸箱進行疲勞試驗,軸箱兩端分別由連接軸和尾部快換固定夾具固定支撐,當需要更換節點時,拆除節點快換螺栓和擋塊即可實現快換,結構簡單易操作,節省了大量時間,提高了試驗效率,支撐在連接軸底部的兩個無阻力鋼球支撐座保證在試驗過程中盡可能的抵消施加于工件上的負載,保證了試驗的真實可靠。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的連接結構示意圖。
圖中:1.軸箱,2.連接軸,3.無阻力鋼球支撐座,31.下底板,32.鋼球,33.上底板,4.尾部固定快換夾具,41.凸起,42.擋塊,43.節點快換螺栓,5.銷軸。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
如圖1和2所示的一種高速列車轉向架軸箱節點快換1疲勞試驗工裝,包括連接軸2、無阻力鋼球支撐座3和尾部固定快換夾具4,無阻力鋼球支撐座3固定支撐在連接軸2兩端下方,軸箱1的一端由連接軸2端部支撐固定,另一端通過銷軸5固定在尾部固定快換夾具4上,尾部固定快換夾具4包括底座、擋塊42和節點快換螺栓43,底座上表面靠近連接軸2的一側設有凸起41,另一側通過節點快換螺栓43連接擋塊42,凸起41和擋塊42之間具有間隙,銷軸5固定在凸起41和擋塊42之間,無阻力鋼球支撐座3包括上底板33、下底板31和鋼球32,下底板31的上表面設有若干與鋼球32相配合的半球形凹槽,鋼球32置于凹槽內,上底板33設置在鋼球32上方。
連接軸2由無阻力鋼球32支撐座3支撐,高速列車轉向架的兩端分別由連接軸2和尾部快換固定夾具固定支撐,連接軸2的兩端各固定一個軸箱1,可同時對兩個軸箱1進行疲勞試驗,軸箱1通過銷軸5固定在底座上,擋塊42通過節點快換螺栓43固定在底座上,當需要更換節點時,拆除節點快換螺栓43和擋塊42即可實現快換,結構簡單易操作,縮短了試驗周期,提高了試驗效率,支撐在連接軸2底部的兩個無阻力鋼球支撐座3保證在試驗過程中盡可能的抵消施加于工件上的負載,保證了試驗的真實可靠。
以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
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