[實用新型]一種混合動力驅動系統

有效

• 申請號: 201520497860.0
• 申請日: 2015-07-10
• 公開（公告）號: CN204870529U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 賈寶巨
• 申請（專利權）人: 天津市德普力自動化技術開發有限公司
• 主分類號: B60K6/36
• 分類號: B60K6/36;B60L11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種混合動力驅動系統，其特征在于：包括右半軸、后橋、車輪A、傳動軸A、齒輪A、齒輪B、變速箱、傳動軸B、電控自動離合器、發動機主軸、發動機、底盤、邏輯控制單元、電機、電機主軸、齒輪C、齒輪D、左半軸、車輪B和差速器，所述傳動軸A的后端安裝在所述差速器上，所述齒輪A和所述齒輪C分別固定安裝在所述傳動軸A上且所述齒輪A處于所述齒輪C的后方，所述齒輪A和所述齒輪C分別與所述齒輪D和所述齒輪B配對嚙合，所述電機通過所述電機主軸驅動所述齒輪D，所述發動機通過所述發動機主軸、所述電控自動離合器、所述傳動軸B和所述變速箱驅動所述齒輪B，所述邏輯控制單元安裝在所述底盤上且其處于所述電機的前方。

2.根據權利要求1所述的一種混合動力驅動系統，其特征在于：所述后橋安裝在所述底盤的后部，且其中心處安裝有所述差速器。

3.根據權利要求1所述的一種混合動力驅動系統，其特征在于：所述左半軸和所述右半軸分別安裝在所述差速器的左右兩側，所述傳動軸A安裝在所述差速器的前部，且所述傳動軸A、左半軸和右半軸分別與所述差速器內的主動齒輪、左半軸齒輪右半軸齒輪相連。

4.根據權利要求1所述的一種混合動力驅動系統，其特征在于：所述齒輪B安裝在所述變速箱的輸出軸上，所述變速箱與所述電控自動離合器之間通過所述傳動軸B相連。

5.根據權利要求1所述的一種混合動力驅動系統，其特征在于：所述傳動軸B和所述發動機主軸分別與在所述電控自動離合器壓板和飛輪相連。