[實(shí)用新型]一種起重小車電機(jī)傳動(dòng)軸保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520496787.5 | 申請(qǐng)日： | 2015-07-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204778449U | 公開（公告）日： | 2015-11-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 毛會(huì)娟;王建堂;董彥潑;王社祥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 德馬科起重機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66C15/00 | 分類號(hào)： | B66C15/00;F16D7/02;F16D43/21;H02K7/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 453400 河南*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 起重 小車 電機(jī) 傳動(dòng)軸 保護(hù)裝置 | ||
1.一種起重小車電機(jī)傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，它包括傳動(dòng)軸，其特征在于：所述的傳動(dòng)軸的一端連接有主動(dòng)套，所述的主動(dòng)套嚙合連接有被動(dòng)套，所述的被動(dòng)套的外側(cè)設(shè)置有限位塊，所述的傳動(dòng)軸的外側(cè)設(shè)置有兩個(gè)阻力塊，所述的阻力塊的下部連接有彈簧組，所述的傳動(dòng)軸的外側(cè)設(shè)置有兩個(gè)彈塊，所述的傳動(dòng)軸的末端設(shè)置有凸塊，所述的彈塊的下部連接有彈簧，所述的主動(dòng)套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩個(gè)凹槽，所述的主動(dòng)套的內(nèi)側(cè)末端設(shè)置有固定槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重小車電機(jī)傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，其特征在于：所述的主動(dòng)套的左端面的形狀與被動(dòng)套的右端面的形狀相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重小車電機(jī)傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，其特征在于：所述的阻力塊的下部設(shè)置有邊沿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重小車電機(jī)傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，其特征在于：所述的彈簧組均勻分布于阻力塊下部的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重小車電機(jī)傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，其特征在于：所述的凹槽的寬度在15mm至20mm之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重小車電機(jī)傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，其特征在于：所述的主動(dòng)套與被動(dòng)套均在電機(jī)的同一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重小車電機(jī)傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，其特征在于：所述的固定槽的橫截面面積大于凸塊的橫截面面積。
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