[實用新型]適用于重型卡車中牽引車及自卸車用前橋總成用前軸

有效

• 申請號: 201520496726.9
• 申請日: 2015-07-10
• 公開（公告）號: CN204736657U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 周其鳳;趙正彩;牛家忠;張道成;張金剛;常艷昌;焦偉;熊仆;原順法;孟祥偉
• 申請（專利權）人: 安徽安凱福田曙光車橋有限公司;湖北三環車橋有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00;B60G11/113
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

1.適用于重型卡車中牽引車及自卸車用前橋總成用前軸，包括橫截面呈工字型的前軸本體，所述前軸本體包括中部、過渡部及兩端的拳部，中部兩端通過過渡部與兩端的拳部連接為一體，其特征在于，所述中部的側面設有至少一個鏤空孔，所述中部兩端與過渡部的相接處對稱設有兩個板簧安裝板，所述板簧安裝板與前軸本體鍛造為一體，板簧安裝板的兩邊向內凹陷呈上腰式結構。

2.根據權利要求1所述的適用于重型卡車中牽引車及自卸車用前橋總成用前軸，其特征在于，所述中部側面設有三個鏤空孔，位于中間的鏤空孔的孔形呈類三角狀，位于兩側的鏤空孔為相互對稱的不規則圓孔；所述位于中間的鏤空孔分別與兩側的鏤空孔之間通過等壁厚的薄壁結構連接。

3.根據權利要求1所述的適用于重型卡車中牽引車及自卸車用前橋總成用前軸，其特征在于，所述兩端的拳部與過渡部的相接處于同一側分別設有一個限位凸臺。

4.根據權利要求1所述的適用于重型卡車中牽引車及自卸車用前橋總成用前軸，其特征在于，所述前軸本體的中部的上、下兩個平面為非對稱結構。

5.根據權利要求3所述的適用于重型卡車中牽引車及自卸車用前橋總成用前軸，其特征在于，所述前軸本體的過渡區于水平方向上向限位凸臺一側彎曲有弧度。