[實用新型]減震器上的車架連接接頭有效
| 申請號: | 201520494562.6 | 申請日: | 2015-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN204846253U | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發明(設計)人: | 黃海;宋陽 | 申請(專利權)人: | 重慶川東減震制造有限公司 |
| 主分類號: | B62K25/04 | 分類號: | B62K25/04;F16F7/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 劉興順 |
| 地址: | 402760 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震器 車架 連接 接頭 | ||
技術領域
本實用新型涉及減震器上的部件,具體地說,尤其涉及一種減震器上的車架連接接頭。
背景技術
車架連接接頭是減震器上的一個重要部件,如圖1所示,現有的車架連接接頭的本體1制造材料為20鋼,該本體1為回轉體結構,其整體高度H為13.5mm。本體1的中心處沿軸向開有一個M12的內螺紋孔1a,該內螺紋孔1a為通孔,且內螺紋孔1a用于連接螺桿。
所述本體1底面通過倒棱段1b與圓柱段1c下端相連,該圓柱段的直徑為36mm;圓柱段1c的上端通過圓弧段1d與圓錐段1e下端相連,圓弧段1d與圓柱段1c、圓錐段1e的連接處光滑過渡;所述圓錐段1e下大上小,該圓錐段1e的上端與本體1的頂面直接相連。
使用時,本體1的頂面與車架焊接固定,從而將本實用新型固定在車架上,并在內螺紋孔1a中連接螺桿。在制造過程中,我們發現現有車架連接接頭存在如下缺陷:
由于圓錐面1a的上端與本體1頂面直接相連,這樣就導致焊接時焊渣容易掉進內螺紋孔1a中,從而損壞內螺紋孔1a,這樣又會導致無法擰入螺桿,進而無法進行安裝,為此急需解決上述技術難題。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種減震器上的車架連接接頭,欲防止焊接時焊渣掉入內螺紋孔中。
本實用新型的技術方案如下:一種減震器上的車架連接接頭,該接頭的本體(1)為回轉體結構,在本體的中心處沿軸向開有一個內螺紋孔(1a),該內螺紋孔為通孔,這個內螺紋孔(1a)用于連接螺桿;所述本體(1)底面通過倒棱段(1b)與圓柱段(1c)下端相連,圓柱段(1c)上端通過圓弧段(1d)與圓錐段(1e)下端相連,且圓弧段(1d)與圓柱段(1c)、圓錐段(1e)的連接處均光滑過渡;其特征在于:所述圓錐段(1e)下大上小,該圓錐段的上端與小圓柱段(1f)下端直接相連,而小圓柱段(1f)的上端與本體(1)頂面直接相連,且小圓柱段(1f)的高度(h)為0.6-1mm。
采用以上技術方案,本實用新型將本體(1)的上端部調整為小圓柱段(1f),該小圓柱段(1f)的高度(h)為0.6-1mm。焊接時,該小圓柱段(1f)的外圓面與車架焊接固定,且這個小圓柱段(1f)的外圓面熔化后塌陷,這樣就能夠有效地擋住焊渣,從而防止焊渣進入內螺紋孔(1a)中,進而避免損壞內螺紋孔(1a),這樣就可以保證順利地將螺桿擰入內螺紋孔(1a)中。
作為優化設計,特將所述小圓柱段(1f)的高度(h)設計為0.8mm,并且該小圓柱段(1f)的直徑為14mm。
采用上述結構,小圓柱段(1f)的高度(h)優選為0.8mm,該高度(h)的數值適中,這樣既能防止因為高度過小而不能完全杜絕焊渣掉入內螺紋孔(1a)中,又可以避免因為高度過大而增加整體高度。
作為優選,所述本體(1)的制造材料為20鋼,其整體高度(H)為13.5mm。
在本案中,所述內螺紋孔(1a)的規格為M12mm,且所述圓柱段(1c)的直徑為36mm。
有益效果:本實用新型將本體的上端部調整為小圓柱段,該小圓柱段的高度設計合理;焊接時小圓柱段的外圓面與車架焊接固定,且這個小圓柱段能夠有效地擋住焊渣,防止焊渣進入內螺紋孔中,從而避免損壞內螺紋孔,這樣就可以保證順利地將螺桿擰入內螺紋孔中,進而通過小改動就很好地克服了傳統技術的缺陷,具有很好的實用性。
附圖說明
圖1為傳統結構的示意圖。
圖2為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
如圖2所示,一種減震器上的車架連接接頭,該接頭的本體1為回轉體結構,其制造材料為20鋼,且本體1的其整體高度H為13.5mm。在本體1的中心處沿軸向開有一個內螺紋孔1a,該內螺紋孔1a為貫穿本體1頂面和底面的通孔,這個內螺紋孔1a用于連接螺桿。并且,內螺紋孔1a的參數為M12*1.25-7H。
本體1底面通過倒棱段1b與圓柱段1c下端相連,該倒棱段1b的參數為1*45°,且圓柱段1c的直徑為36mm。圓柱段1c的上端通過圓弧段1d與圓錐段1e下端相連,該圓弧段1d向外凸,其半徑為5mm,且圓弧段1d與圓柱段1c、圓錐段1e的連接處均光滑過渡。圓錐段1e下大上小,該圓錐段1e的中心角α為150°。圓錐段1e的上端與小圓柱段1f下端直接相連,而小圓柱段1f的上端與本體1頂面直接相連,該小圓柱段1f的直徑為14mm。同時,小圓柱段1f的高度h為0.6-1mm,并可進一步優選為0.7、0.8和0.9mm。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不以本實用新型為限制,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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