[實用新型]一種地鐵車輛引上線孔的密封結構

有效

• 申請號: 201520494556.0
• 申請日: 2015-07-10
• 公開（公告）號: CN204805737U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 施曉芳;丁朝奉;方俊;鮑偉兵;時蒙;張麗;夏磊;夏峰;王英;于祥飛;薛娟
• 申請（專利權）人: 南車南京浦鎮車輛有限公司
• 主分類號: F16L5/02
• 分類號: F16L5/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

1.一種地鐵車輛引上線孔的密封結構，包括引上線夾塊，該引上線夾塊設置于車體底架上的引上線孔內，所述引上線孔為長圓孔，具有兩個半圓孔和一個位于兩個半圓孔之間的矩形孔；其特征在于：所述引上線夾塊包括兩個半圓模塊、若干個多徑模塊、若干個隔板和一個楔形緊塊；兩個半圓模塊分別與引上線孔的兩個半圓孔相配合；所述多徑模塊、隔板和楔形緊塊呈緊密排列式填充于引上線孔的矩形孔內；每個所述多徑模塊均具有一個多徑通孔，線體能從多徑通孔中穿過并密封；所述楔形緊塊內置有膨脹螺栓。

2.根據權利要求1所述的地鐵車輛引上線孔的密封結構，其特征在于：所述線體為電纜或線束。

3.根據權利要求1所述的地鐵車輛引上線孔的密封結構，其特征在于：還包括潤滑油。

4.根據權利要求1所述的地鐵車輛引上線孔的密封結構，其特征在于：每個所述半圓模塊的材料均為三元乙丙橡膠。

5.根據權利要求1所述的地鐵車輛引上線孔的密封結構，其特征在于：所述楔形緊塊具有29-48mm的形變范圍。

6.根據權利要求1所述的地鐵車輛引上線孔的密封結構，其特征在于：所述膨脹螺栓的扭矩范圍為15-20N.m。