[實用新型]船舶

有效

• 申請號: 201520494378.1
• 申請日: 2015-07-09
• 公開（公告）號: CN205044907U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 蓋獻華
• 申請（專利權）人: 蓋獻華
• 主分類號: B63B3/20
• 分類號: B63B3/20;B63B43/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢強

1.一種船舶，其特征在于，包括：外殼、內船體、回轉機構和用于給所述船舶提供動力的驅動機構，所述外殼套設在所述內船體的外部，所述回轉機構用于帶動所述外殼圍繞所述內船體做圓周運動；

所述回轉機構包括齒圈、齒輪和用于驅動所述齒輪轉動的第一動力單元；

所述齒圈套設在所述內船體的外部，且與所述外殼的內側壁固定連接，所述齒輪設置在所述內船體的外側壁上，所述第一動力單元設置在所述內船體的內部；

所述齒輪與所述齒圈嚙合，所述齒輪的轉軸與所述第一動力單元的驅動軸連接，且所述第一動力單元的驅動軸與所述內船體轉動連接。

2.根據權利要求1所述的船舶，其特征在于，所述回轉機構還包括第一凹槽、第二凹槽和鋼珠；

所述第一凹槽設置在所述外殼的內側壁上，所述第二凹槽設置在所述內船體的外側壁上，且所述第一凹槽和所述第二凹槽之間形成容納空間，所述鋼珠設置在所述容納空間內。

3.根據權利要求1所述的船舶，其特征在于，還包括內圓管和中空的封頭；

所述內圓管套設在所述外殼的內部，且所述內圓管和所述外殼之間設置有推力軸承，所述推力軸承套設在所述內圓管上；

所述內圓管的一端與所述內船體連通設置，另一端與所述封頭連通設置。

4.根據權利要求3所述的船舶，其特征在于，還包括轉向機構，所述轉向機構的一端設置在所述內船體的內部，另一端穿過所述內圓管設置在所述封頭的內部，所述轉向機構用于調整所述船舶的航行方向。

5.根據權利要求4所述的船舶，其特征在于，所述轉向機構包括進排水管和水泵，所述水泵設置在所述內船體的內部，所述進排水管的一端與所述水泵連接，另一端設置在所述封頭的內部且與外界連通。

6.根據權利要求3所述的船舶，其特征在于，還包括進氣筒和排氣筒，所述進氣筒設置在所述封頭上，且與所述封頭的內部連通；所述排氣筒與所述內船體的內部連通設置，且與所述外殼轉動連接。

7.根據權利要求1所述的船舶，其特征在于，所述驅動機構包括渦輪和用于驅動所述渦輪轉動的第二動力單元；所述第二動力單元設置在所述內船體的內部，所述渦輪位于所述外殼的外部；

所述渦輪的轉軸穿過所述外殼，與所述第二動力單元的驅動軸連接；所述渦輪的轉軸與所述外殼轉動連接，所述第二動力單元的驅動軸與所述內船體轉動連接。

8.根據權利要求7所述的船舶，其特征在于，還包括用于保持泊船穩定性的泊船機構，所述泊船機構的一端設置在所述內船體的內部，另一端設置在所述外殼的外部，且所述泊船機構與所述外殼轉動連接。

9.根據權利要求8所述的船舶，其特征在于，所述泊船機構包括船錨和用于升降所述船錨的第三動力單元，所述船錨位于所述外殼的外部，所述第三動力單元設置在所述內船體的內部；

所述船錨的轉軸穿過所述外殼，與所述第三動力單元的驅動軸連接，且所述船錨的轉軸與所述外殼和所述內船體均轉動連接。