[實用新型]一種自行車車體工件焊接裝置

有效

• 申請號: 201520493124.8
• 申請日: 2015-07-05
• 公開（公告）號: CN204771335U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 王立民
• 申請（專利權）人: 天津奧克達自行車有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于自行車部件生產設備技術領域，尤其涉及一種自行車車體工件焊接裝置。

背景技術

圖2展示了一種自行車車體工件的結構，包括兩端均帶有內螺紋的筒體19，在筒體19的外壁上焊接固接左右兩個帶有連接孔的連接板18，兩個連接板18均與筒體19的中心線垂直，上述車體工件可以作為自行車的中軸套。在此車體工件的加工過程中，將連接板18焊接到筒體19外壁的操作存在困難，由于工件難于固定，上述焊接操作一般由人工進行，這嚴重影響了加工的效率。

實用新型內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、操作便捷、焊接效率高的自行車車體工件焊接裝置。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種自行車車體工件焊接裝置包括由多個立柱支撐的頂板，在頂板的上表面固接安裝有相對設置的氣缸和電機，兩者的中心線共線；在氣缸活塞桿的端部安裝有用于橫向嵌入筒體的一端并頂緊的第一夾塊，在電機的電機軸的端部安裝有用于橫向嵌入筒體的另一端并頂緊的第二夾塊；在頂板的上表面還固定安裝有第一支架和第二支架，在第一支架上安裝有第一焊槍、在第二支架上安裝有第二焊槍；還包括固接安裝在頂板兩側的支撐桿，在兩支撐桿的頂部之間架設固接有橫梁，在橫梁上設有滑套，在滑套上固接有中部帶有視窗的隔板。

本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型提供了一種結構設計簡單合理的自行車車體工件焊接裝置，通過設置水平對正的氣缸和電機并在氣缸的活塞桿端部設置第一夾塊、在電機的電機軸端部設置第二夾塊，實現了對車體工件的筒體進行橫向可靠夾持的技術效果，在電機的驅動下緩慢勻速轉動。通過設置由第一支架支撐的第一焊槍以及由第二支架支撐的第二焊槍，實現了在筒體回轉的過程中對連接板與筒體外壁接觸的部分進行自動弧形焊接的技術效果，與現有的人工焊接方式相比，克服了工件難于固定帶來的焊接加工難題，提升了焊接加工的效率，并且焊接的成品工件其焊接質量均一。

優選地：所述第一焊槍采用十字卡扣固定安裝在第一支架上，第二焊槍采用十字卡扣固定安裝在第二支架上。

優選地：在頂板上、第一夾塊與第二夾塊兩者前部的位置還固定安裝有風扇。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是車體工件的主視結構示意圖。

圖中：1、立柱；2、氣缸；3、橫梁；4、隔板；5、第二焊槍；6、第一焊槍；7、第一支架；8、第二支架；9、第一夾塊；10、風扇；11、第二夾塊；12、頂板；13、滑套；14、視窗；15、電機；16、支撐桿；17、鎖母；18、連接板；19、筒體。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例詳細說明如下：

請參見圖1，本實用新型包括由多個立柱1支撐的頂板12，在頂板12的上表面固接安裝有相對設置的氣缸2和電機15，兩者的中心線共線。

在氣缸2活塞桿的端部安裝有用于橫向嵌入筒體19的一端并頂緊的第一夾塊9，在電機15的電機軸的端部安裝有用于橫向嵌入筒體19的另一端并頂緊的第二夾塊11。上述第一夾塊9和第二夾塊11兩者在氣缸2的活塞桿伸出時對車體工件的筒體19進行橫向對夾夾持，在電機15的驅動下，筒體19作緩慢周向回轉。

在頂板12的上表面還固定安裝有第一支架7和第二支架8，在第一支架7上安裝有第一焊槍6、在第二支架8上安裝有第二焊槍5。焊接前，調節第一焊槍6和第二焊槍5兩者的端部指向圖2中兩個連接板18與筒體19外壁相接的部位，在筒體19連同連接板18(預先定位且點焊連接)周向回轉的過程中完成焊接。本實施例中，第一焊槍6采用十字卡扣固定安裝在第一支架7上，第二焊槍5采用十字卡扣固定安裝在第二支架8上，采用此種連接方式的優點是能夠對第一焊槍6和第二焊槍5兩者的位置進行靈活調節和固定。

在焊接過程中需要有操作人員上料、下料并監控焊接過程的進行，因此本焊接裝置還包括固接安裝在頂板12兩側的支撐桿16，在兩支撐桿16的頂部之間架設固接有橫梁3，在橫梁3上設有滑套13，在滑套13上固接有中部帶有視窗14的隔板4。如圖中所示，兩個支撐桿16的底部均設有螺紋桿，該螺紋桿插接在開設于頂板12上的安裝孔內，并從下方采用鎖母17進行鎖定。采用此種安裝方式的優點是：便于對支撐桿16、橫梁3等部件進行拆裝。焊接過程中，操作者平移隔板4直至視窗14位于操作者與焊槍及工件之間，視窗14采用濾光鏡以防止對操作者的眼睛產生損傷，隔板4避免了焊渣飛濺到操作者身上。

在焊接過程中會產生大量有害煙塵，本實施例中在頂板12上、第一夾塊9與第二夾塊11兩者前部的位置還固定安裝有風扇10，在焊接過程中持續將有害煙塵排走。