[實用新型]一種自行車車體工件焊接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520493124.8
• 申請日: 2015-07-05
• 公開（公告）號: CN204771335U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設計）人: 王立民
• 申請（專利權）人: 天津奧克達自行車有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車車體工件焊接裝置，其特征在于：包括由多個立柱(1)支撐的頂板(12)，在頂板(12)的上表面固接安裝有相對設置的氣缸(2)和電機(15)，兩者的中心線共線；在氣缸(2)活塞桿的端部安裝有用于橫向嵌入筒體(19)的一端并頂緊的第一夾塊(9)，在電機(15)的電機軸的端部安裝有用于橫向嵌入筒體(19)的另一端并頂緊的第二夾塊(11)；在頂板(12)的上表面還固定安裝有第一支架(7)和第二支架(8)，在第一支架(7)上安裝有第一焊槍(6)、在第二支架(8)上安裝有第二焊槍(5)；還包括固接安裝在頂板(12)兩側的支撐桿(16)，在兩支撐桿(16)的頂部之間架設固接有橫梁(3)，在橫梁(3)上設有滑套(13)，在滑套(13)上固接有中部帶有視窗(14)的隔板(4)。

2.如權利要求1所述的自行車車體工件焊接裝置，其特征在于：所述第一焊槍(6)采用十字卡扣固定安裝在第一支架(7)上，第二焊槍(5)采用十字卡扣固定安裝在第二支架(8)上。

3.如權利要求1所述的自行車車體工件焊接裝置，其特征在于：在頂板(12)上、第一夾塊(9)與第二夾塊(11)兩者前部的位置還固定安裝有風扇(10)。