[實用新型]一種無心車床的壓架機構有效
| 申請號: | 201520488736.8 | 申請日: | 2015-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN204975352U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 羅德懿;蔣釗;肖國慶 | 申請(專利權)人: | 長沙聯力實業有限公司 |
| 主分類號: | B23B13/00 | 分類號: | B23B13/00 |
| 代理公司: | 長沙市標致專利代理事務所(普通合伙) 43218 | 代理人: | 高建華 |
| 地址: | 410200 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無心 車床 機構 | ||
1.一種無心車床的壓架機構,其特征在于包括一個或多個帶連桿機構的夾送輥裝置(1);
其中,所述帶連桿機構的夾送輥裝置包括油缸(2)、蝶形彈簧(3)、上壓輪(4)、上壓輪座(5)、上輪軸(6)、下壓輪座(11)、下壓輪(10)、下輪軸(12)和連桿機構,油缸(2)下端與蝶形彈簧(3)相連,蝶形彈簧(3)位于上壓輪座(5)上,上壓輪(4)安裝在上輪軸(6)前部、下壓輪(10)安裝在下輪軸(12)前部,上壓輪座(5)安裝在上輪軸(6)中部、下壓輪座(11)安裝在下輪軸(12)中部,上輪軸(6)與下輪軸(12)互相平行;
所述連桿機構,包括上連桿(7)、杠桿(8)和下連桿(9),杠桿(8)的一端與上連桿(7)的下端通過銷軸(14)相連,另一端與下連桿(9)的上端通過銷軸(14)相連,在油缸(2)的推動下,上連桿(7)、下連桿(9)與杠桿(8)聯動從而達到托持原料并導向和減振作用;
所述帶連桿機構的夾送輥裝置(1)的中心點全部處于同一中心線上。
2.根據權利要求1所述的一種無心車床的壓架機構,其特征在于:所述蝶形彈簧,用橡膠制緩沖器代替。
3.根據權利要求1所述的一種無心車床的壓架機構,其特征在于:所述壓輪為帶紋壓輪或光面壓輪。
4.根據權利要求1所述的一種無心車床的壓架機構,其特征在于:位于無心車床前端的壓架機構中壓輪為帶紋壓輪;所述位于無心車床后端的壓架機構壓輪為光面壓輪。
5.根據權利要求1所述的一種無心車床的壓架機構,其特征在于:所述壓輪可以根據工件尺寸的不同而安裝更換不同直徑的壓輪。
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