[實用新型]一種新型曳引電梯

有效

• 申請號: 201520486809.X
• 申請日: 2015-07-08
• 公開（公告）號: CN204778211U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 孫妍;沈建香;江海花
• 申請（專利權）人: 浙江西直門電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/04;B66B7/02
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 裴金華

技術領域

本實用新型涉及電梯制造技術領域，具體為一種新型曳引電梯。

背景技術

現有的曳引電梯在升降過程的啟動時刻，穩定性均較差，一來是突然的升起或者降落使得人體會產生不適感，而且對電梯本身的結構也會帶來一定的損傷，減短電梯的使用壽命，影響安全性，而且不能達到較大的載荷量。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是提供一種啟動及運行安全穩定、舒適度高且載荷量大的新型曳引電梯。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種新型曳引電梯，包括圓柱形的轎廂，所述轎廂的轎頂連接有曳引機構，所述曳引機構包括安裝在轎頂的兩個軸向相互垂直的導向輪、位于各個導向輪上方均設有的曳引輪、曳引輪連接有的曳引機、對重以及對重和井道壁之間連接有的并繞制在導向輪和曳引輪上的鋼絲繩，所述轎廂的轎底設有旋轉升降機構，所述旋轉升降機構包括安裝在所述轎廂的轎底中心區域的固定加強軸柱、固定于所述固定加強軸柱上并位于轎廂的轎底下方的旋轉平衡盤、安裝于所述旋轉平衡盤下部的旋轉輪、位于所述旋轉平衡盤下方的旋轉支撐盤、設置于所述旋轉支撐盤上的供所述旋轉輪滑行的導向裝置以及用于驅動轎廂旋轉的旋轉驅動機構，所述旋轉支撐盤的下部連接有液壓支撐緩沖裝置，所述導向裝置包括設置在所述旋轉支撐盤上的豎直方向投影平面內呈弧形狀的下凹導軌槽，所述下凹導軌槽的槽底壁為具有坡度的坡度段。

上述技術方案中，整體結構的整體性好，牢固度高，運行安全穩定，特別是在啟動時刻，更加穩定，人體使用更加舒適，對電梯本身的損傷較少，延長了使用壽命，另外，載荷量增大的情況，不影響其優良的性能，在電梯啟動的時候，伴隨著曳引機構的動作，旋轉驅動機構和液壓支撐緩沖裝置也一起動作，液壓支撐緩沖裝置用于升降的加強作用，提高運行的安全性和穩定性并配合曳引機構和旋轉驅動機構的動作，而旋轉驅動機構驅動旋轉升降機構使得轎廂在啟動的過程可以產生一定旋轉動作，這個旋轉的變量，可以大大減少快速啟動升降的不適感，同時也減少了對電梯本身結構的損傷，當然，旋轉的旋轉距離應該根據具體情況設置，但是一般不用太長，半米以內即可，另外，啟動跟停止是相對的，在停止的過程旋轉驅動機構正好產生反向的旋轉動作同樣可以到達啟動時的優良性能。

作為對本實用新型的優選，旋轉驅動機構包括固定于所述旋轉平衡盤下部并用于安裝旋轉輪的安裝銜鐵架以及設置在旋轉支撐盤上處于下凹導軌槽區域的部位處并靠槽底壁的最高位置一側的驅動柱，所述驅動柱內設有電磁線圈。通過電磁線圈的通電以及電流的大小，使得驅動柱產生方向和大小可控的電磁力并作用于安裝銜鐵架，從而形成可以控制轎廂啟動時旋轉的轉動力，并可以具有坡度的槽底壁，單方面控制驅動柱內電磁線圈的作用，即可完成轎廂的來回轉動，這樣的結構受力更加優化，也更加安全穩定，人體使用更加舒適，也便于實現。

作為對本實用新型的優選，電磁線圈連接有自動控制設備。提高可控性、自動化程度。

作為對本實用新型的優選，旋轉平衡盤和旋轉支撐盤均為圓形盤。進一步優化結構，受力更加優化，也更加安全穩定，人體使用更加舒適，也便于實現。

作為對本實用新型的優選，旋轉平衡盤的下部安裝有兩個以旋轉平衡盤的中心為軸心呈中心對稱狀分布的旋轉輪且在兩個所述旋轉輪連線方向的兩側還均還安裝有緩沖彈簧。進一步優化結構，受力更加優化，也更加安全穩定，人體使用更加舒適，也便于實現，緩沖彈簧可以使得在遇到突發狀況時，例如轎廂偏離位置等時可以起到較好的防護作用。

作為對本實用新型的優選，液壓支撐緩沖裝置為油壓缸且其活塞柱的中心與旋轉支撐盤的中心在豎直方向投影平面內相重合。進一步優化結構，受力更加優化，也更加安全穩定，人體使用更加舒適，也便于實現。

作為對本實用新型的優選，旋轉支撐盤和旋轉平衡盤的中心在豎直方向投影平面內相重合。進一步優化結構，受力更加優化，也更加安全穩定，人體使用更加舒適，也便于實現。

作為對本實用新型的優選，槽底壁的坡度為20-30度。進一步優化結構，受力更加優化，也更加安全穩定，人體使用更加舒適，也便于實現。

本實用新型的有益效果：整體結構的整體性好，牢固度高，運行安全穩定，特別是在啟動時刻，更加穩定，人體使用更加舒適，對電梯本身的損傷較少，延長了使用壽命，另外，載荷量增大的情況，不影響其優良的性能。