[實(shí)用新型]一種新型曳引電梯有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520486809.X | 申請(qǐng)日: | 2015-07-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204778211U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫妍;沈建香;江海花 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江西直門電梯有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B11/02 | 分類號(hào): | B66B11/02;B66B11/04;B66B7/02 |
| 代理公司: | 湖州金衛(wèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 電梯 | ||
1.一種新型曳引電梯,其特征在于:包括圓柱形的轎廂(1),所述轎廂(1)的轎頂連接有曳引機(jī)構(gòu),所述曳引機(jī)構(gòu)包括安裝在轎頂?shù)膬蓚€(gè)軸向相互垂直的導(dǎo)向輪(11)、位于各個(gè)導(dǎo)向輪(11)上方均設(shè)有的曳引輪(12)、曳引輪(12)連接有的曳引機(jī)(13)、對(duì)重(14)以及對(duì)重(14)和井道壁之間連接有的并繞制在導(dǎo)向輪(11)和曳引輪(12)上的鋼絲繩(15),所述轎廂(1)的轎底設(shè)有旋轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)包括安裝在所述轎廂(1)的轎底中心區(qū)域的固定加強(qiáng)軸柱(2)、固定于所述固定加強(qiáng)軸柱(2)上并位于轎廂(1)的轎底下方的旋轉(zhuǎn)平衡盤(3)、安裝于所述旋轉(zhuǎn)平衡盤(3)下部的旋轉(zhuǎn)輪(4)、位于所述旋轉(zhuǎn)平衡盤(3)下方的旋轉(zhuǎn)支撐盤(5)、設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)支撐盤(5)上的供所述旋轉(zhuǎn)輪(4)滑行的導(dǎo)向裝置以及用于驅(qū)動(dòng)轎廂(1)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)支撐盤(5)的下部連接有液壓支撐緩沖裝置(6),所述導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)支撐盤(5)上的豎直方向投影平面內(nèi)呈弧形狀的下凹導(dǎo)軌槽(50),所述下凹導(dǎo)軌槽(50)的槽底壁(501)為具有坡度的坡度段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型曳引電梯,其特征在于:旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定于所述旋轉(zhuǎn)平衡盤(3)下部并用于安裝旋轉(zhuǎn)輪(4)的安裝銜鐵架(31)以及設(shè)置在旋轉(zhuǎn)支撐盤(5)上處于下凹導(dǎo)軌槽(50)區(qū)域的部位處并靠槽底壁(501)的最高位置一側(cè)的驅(qū)動(dòng)柱(32),所述驅(qū)動(dòng)柱(32)內(nèi)設(shè)有電磁線圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型曳引電梯,其特征在于:電磁線圈連接有自動(dòng)控制設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型曳引電梯,其特征在于:旋轉(zhuǎn)平衡盤(3)和旋轉(zhuǎn)支撐盤(5)均為圓形盤。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型曳引電梯,其特征在于:旋轉(zhuǎn)平衡盤(3)的下部安裝有兩個(gè)以旋轉(zhuǎn)平衡盤(3)的中心為軸心呈中心對(duì)稱狀分布的旋轉(zhuǎn)輪(4)且在兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)輪(4)連線方向的兩側(cè)還均還安裝有緩沖彈簧(44)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型曳引電梯,其特征在于:液壓支撐緩沖裝置(6)為油壓缸且其活塞柱的中心與旋轉(zhuǎn)支撐盤(5)的中心在豎直方向投影平面內(nèi)相重合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型曳引電梯,其特征在于:旋轉(zhuǎn)支撐盤(5)和旋轉(zhuǎn)平衡盤(3)的中心在豎直方向投影平面內(nèi)相重合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型曳引電梯,其特征在于:槽底壁(501)的坡度為20-30度。
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