[實用新型]輪轂電機驅動型純電動汽車能量轉換系統仿真裝置試驗臺有效
| 申請號: | 201520483890.6 | 申請日: | 2015-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN204791757U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 郭仲倫;王朝武;劉寧;何彥廷;旋艷靜;鐘海;陳友鵬;曾虎;周明;劉義清;俞安;熊其興;徐峰;姜繼文;姜萍;袁亮 | 申請(專利權)人: | 深圳市風向標科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪轂 電機 驅動 電動汽車 能量 轉換 系統 仿真 裝置 試驗臺 | ||
1.一種輪轂電機驅動型純電動汽車能量轉換系統仿真裝置試驗臺,其特征是:所述的試驗臺包括控制單元、電機控制器、電機、電池組和三相電源供電控制單元,控制單元輸出控制信號給電機控制器,電機控制器控制電機工作,電池組通過三相電源供電控制單元給電機供電,三相電源供電控制單元包括三組開關器件,每組開關器件對應一條電機供電線設置,每組開關器件包括兩個同向串聯的開關器件,開關器件并聯連接有一個LED。
2.根據權利要求1所述的輪轂電機驅動型純電動汽車能量轉換系統仿真裝置試驗臺,其特征是:所述的電池組上連接有蓄電池管理系統。
3.根據權利要求1所述的輪轂電機驅動型純電動汽車能量轉換系統仿真裝置試驗臺,其特征是:所述的電池組上連接有開關型整流器,電池組通過開光型整流器給電機供電。
4.根據權利要求1所述的輪轂電機驅動型純電動汽車能量轉換系統仿真裝置試驗臺,其特征是:所述的開關器件選用MOS管或IGBT。
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