[實用新型]一種列車空調中雙壓縮機用的復合減震支撐裝置

有效

• 申請號: 201520483055.2
• 申請日: 2015-07-07
• 公開（公告）號: CN204775249U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 李婷;劉超
• 申請（專利權）人: 石家莊國祥運輸設備有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 王苑祥

1.一種列車空調中雙壓縮機用的復合減震支撐裝置，結構中包括與設置在空調上的安裝架（1）連接且用于固定雙壓縮機（3）的安裝底板（2），其特征在于：在安裝架（1）與安裝底板（2）之間設有復合減震機構、其包括：設置在安裝架（1）與安裝底板（2）之間的預緊螺栓組件（2-1）、套裝在預緊螺栓組件（2-1）內并定位在安裝底板（2）與安裝架（1）上端面之間的高彈橡膠墊（2-2）以及套裝在預緊螺栓組件（2-1）下段并與安裝架（1）下端面配合的元寶簧（2-3）。

2.根據權利要求1所述的列車空調中雙壓縮機用的復合減震支撐裝置，其特征在于：在元寶簧（2-3）和安裝架（1）下端面之間設有橡膠墊（2-4）。

3.根據權利要求1所述的列車空調中雙壓縮機用的復合減震支撐裝置，其特征在于：在元寶簧（2-3）與預緊螺栓組件（2-1）的表面上涂敷耐磨材料。

4.根據權利要求1所述的列車空調中雙壓縮機用的復合減震支撐裝置，其特征在于：所述安裝底板（2）形狀呈下凹型，所述雙壓縮機（3）借助安裝座（3-1）對稱固定在安裝底板（2）的凹面內。

5.根據權利要求1或4所述的列車空調中雙壓縮機用的復合減震支撐裝置，其特征在于：所述安裝底板（2）上設有加強筋。