[實用新型]吊車拉臂機構有效
| 申請號: | 201520482356.3 | 申請日: | 2015-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN204727515U | 公開(公告)日: | 2015-10-28 |
| 發明(設計)人: | 徐秀蓮;謝永寧;侯添有 | 申請(專利權)人: | 徐秀蓮 |
| 主分類號: | B66D1/12 | 分類號: | B66D1/12;B66D1/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吊車 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種拉臂機構,尤其是吊車拉臂機構。
背景技術
吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。主要用于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。拉臂機構是吊車的基本工作機構,由于吊車的體型過于龐大,在運輸時需要將各各機構部件進行拆分運輸然后場內組裝,然而在運輸過程中由于顛簸或擺位不當,鋼絲繩常常會散亂纏繞,當部件進入場內時,通常需要工人重新對鋼絲繩進行盤線,增加了工人的勞動力。
此外,吊車拉臂機構在負荷過大或使用周期過長時,卷筒會產生扭曲變形的情況,縮短了使用壽命。
并且現有的卷筒形規格是固定不變的,其體積過大,這樣一來一方面給運輸帶來不便,另一方面不能根據不同的現場需要進行適應性調整。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是,針對上述現有技術的不足,提供一種吊車拉臂機構。
本實用新型吊車拉臂機構所采用的技術方案如下:
本實用新型吊車拉臂機構,包括底臺和拉臂系統,拉臂系統固定設置在底臺上,所述拉臂系統包括電機、減速器、聯軸器、連接法蘭、卷筒和制動器,減速器和卷筒均設置在底臺上,電機的輸出軸和減速器的輸入軸穿于連接法蘭內并通過聯軸器相連接,減速器的輸出軸與卷筒相連接,制動器設置在卷筒側部;所述卷筒包括筒芯、轉軸、軸承座、前擋盤和剎車盤,軸承座的數量有兩個,兩個軸承座前后設置在底臺上,轉軸置于筒芯內部,轉軸的兩端分別架設在兩個軸承座上,前擋盤和剎車盤分別固定設置在筒芯前后兩端,制動器與剎車盤相連接;所述底臺包括臺板、金屬包邊和連接板,金屬包邊包裹在臺板的側部,在連接板上設置有安裝孔,連接板豎向設置在金屬包邊外側。
作為本實用新型的優選方案,所述筒芯包括內筒芯、外筒芯、若干根連接筋、若干組前部加強筋和若干組后部加強筋,外筒芯套置于內筒芯外部,在內筒芯筒壁和外筒芯筒壁之間形成夾層空間,若干根連接筋呈放射狀均勻布設在夾層空間內,且連接筋的前端與內筒芯固定連接,連接筋的后端與外筒芯固定連接,在每根連接筋的前部和后部均設置有一組前部加強筋和一組后部加強筋;所述每組前部加強筋均包括第一斜拉板和第二斜拉板,第一斜拉板和第二斜拉板相對設置在連接筋前部的左右兩側,并且第一斜拉板和第二斜拉板的后端與連接筋的前側壁固定連接,第一斜拉板和第二斜拉板的前端與外筒芯內壁固定連接;所述每組后部加強筋均包括第三斜拉板、第四斜拉板、第五斜拉板和第六斜拉板,第三斜拉板和第四斜拉板相對設置在連接筋后部的左右兩側,并且第三斜拉板和第四斜拉板的前端與連接筋的后側壁固定連接,第三斜拉板和第四斜拉板的后端與內筒芯內壁固定連接,第五斜拉板和第六斜拉板分別相對設置在第三斜拉板與連接筋之間、第四斜拉板與連接筋之間。
作為本實用新型的優選方案,所述筒芯包括前管節、后管節和若干個連接管節,前管節通過連接管節與后管節相連接,在前管節和后管節的相對外側設置有封板;所述前管節、后管節和連接管節均包括外環層和內環層,在外環層和內環層之間設置有支撐環,在支撐環的左右兩側設置有橫截面為錐形的加強環;在前管節的外環層和內環層的后端面設置有環形卡槽,在連接管節的外環層和內環層的前端面設置有與環形卡槽相配合的插環,在連接管節的外環層和內環層的后端面設置有環形卡槽,在后管節的外環層和內環層的前端面設置有與環形卡槽相配合的插環。
作為本實用新型的優選方案,在前管節、后管節和連接管節的外環層的側壁上設置有供鋼絲繩放置的螺旋卡槽。
作為本實用新型的優選方案,在前擋盤和剎車盤之間設置有至少一組緊固部,所述每組緊固部均包括調節繩和固定鎖件,固定鎖件設置在前擋盤上,調節繩一端固定在剎車盤上,另一端與固定鎖件相連接;所述固定鎖件包括固定板、鎖銷和鎖片,固定板固定在前擋盤側壁,鎖銷固定在固定板上,鎖片套置在鎖銷中部;所述調節繩包括第一PVC扁繩、第二PVC扁繩和PU彈簧繩,第一PVC扁繩的末端固定在剎車盤上,第一PVC扁繩通過PU彈簧繩與第二PVC扁繩相連接,在第二PVC扁繩上均布有與鎖銷形狀相配合的調節孔,第二PVC扁繩通過調節孔插入到鎖銷上并通過鎖片進行鎖緊固定。
本實用新型吊車拉臂機構的優點是,結構合理,體型小,重量輕,卷筒的結構穩定,當吊車拉臂機構在負荷過大或使用周期過長時,卷筒不會產生扭曲變形的情況,延長了使用壽命。并且卷筒還可根據不同的現場需要進行適應性調整,運輸方便,拆裝簡單。在鋼絲繩運輸過程中可以對鋼絲繩進行緊固,防止鋼絲繩會散亂纏繞的情況發生。
附圖說明
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