[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520482113.X
• 申請(qǐng)日: 2015-07-02
• 公開（公告）號(hào): CN204802866U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許建偉;吳健松;杜文一;宋興平;王標(biāo);樊霄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽華菱汽車有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/44
• 分類號(hào): B66C1/44
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊具，包括吊架(1)、左夾緊支架(2)和右夾緊支架(3)；所述左夾緊支架(2)和所述右夾緊支架(3)安裝在所述吊架(1)下部；其特征在于：還包括左夾頭(4)和右夾頭(5)；所述左夾頭(4)和所述右夾頭(5)具有與缸蓋銷孔配合的定位銷；所述左夾頭(4)和所述右夾頭(5)分別通過第一轉(zhuǎn)軸安裝在所述左夾緊支架和所述右夾緊支架(3)上、可繞所述第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；另還具有限制所述左夾頭(4)和所述右夾頭(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的插銷孔和插銷；所述插銷設(shè)置在所述左夾緊支架(3)和/或所述右夾緊支架(3)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊具，其特征在于：所述左夾頭(4)和/或所述右夾頭(5)具有第一齒輪(51)；所述左夾緊支架(2)和/或所述右夾緊支架(3)還具有與所述第一齒輪(51)嚙合的第二齒輪(34)；所述第二齒輪(34)上還固定有翻轉(zhuǎn)把手(35)；所述插銷孔設(shè)置在所述第一齒輪(51)和/或所述第二齒輪(34)上；所述第二齒輪(34)的直徑大于所述第一齒輪(51)的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊具，其特征在于：還包括插銷固定座(6)、拉絲和拉絲控制手柄(7)；所述插銷的一端安裝在所述插銷固定座(6)內(nèi)；所述拉絲控制手柄(7)通過所述拉絲拉動(dòng)所述插銷脫離所述插銷孔；所述插銷固定座(6)內(nèi)還具有使所述插銷回彈至所述插銷孔的回彈部件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊具，其特征在于：所述插銷固定座(6)安裝在所述右夾緊支架(3)上；所述拉絲控制手柄(7)安裝在所述吊架(1)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊具，其特征在于：所述吊架(1)下端具有導(dǎo)軌(8)；所述左夾緊支架(2)和/或所述右夾緊支架(3)通過所述導(dǎo)軌(8)在所述吊架(1)上滑動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊具，其特征在于：所述左夾緊支架(2)和/或所述右夾緊支架(3)上具有銷套(31)；所述吊架(1)上安裝有換位機(jī)構(gòu)(9)；所述換位機(jī)構(gòu)(9)繞與所述吊架(1)鉸接的鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)換位機(jī)構(gòu)(9)上連桿(92)端部的卡銷(93)卡入所述銷套(31)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊具，其特征在于：所述吊架(1)還具有卡把(11)；所述卡把(11)具有棘爪(12)和彈性部件；所述換位機(jī)構(gòu)(9)上具有棘齒(95)；在所述彈性部件的作用下，所述棘爪(12)卡住所述棘齒(95)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊具，其特征在于：所述換位結(jié)構(gòu)上具有把手(94)。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊具，其特征在于：所述吊架(1)兩端還具有防止所述左夾緊支架(2)和/或所述右夾緊支架(3)滑落的擋板(13)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊具，其特征在于：所述吊架(1)上部具有吊環(huán)(14)。