[實用新型]機油冷卻器分裝系統

有效

• 申請號: 201520481113.8
• 申請日: 2015-07-06
• 公開（公告）號: CN204771529U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 張俊雄;史勝祥;朱煒;陳磊;周燕龍;平志謙
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅;劉海

1.一種機油冷卻器分裝系統，其特征是：包括首尾相接的第一線體（1）、第二線體（2）、第三線體（3）和第四線體（4），第一線體（1）、第二線體（2）、第三線體（3）和第四線體（4）分別由變頻電機（5）驅動；在所述第一線體（1）、第二線體（2）、第三線體（3）和第四線體（4）上布置多個托盤，托盤上設置機油冷卻器專用半自動夾具；在所述第一線體（1）設置第一工位，在第二線體（2）設置第二工位，在第三線體（3）設置第三工位，在第四線體（4）設置第四工位；在所述第一工位、第二工位、第三工位和第四工位分別安裝油壓脈沖扳手和油壓脈沖槍的懸掛位置，懸掛位置采用平衡器，在第一工位、第二工位、第三工位和第四工位分別安裝用于控制托盤運行的按鈕盒（9）；在所述第四工位的一側安裝機冷器部件試漏檢測設備（8）及數碼條碼打刻設備（10）。

2.如權利要求1所述的機油冷卻器分裝系統，其特征是：所述第一線體（1）與第四線體（4）連接，第一線體（1）與第二線體（2）通過第一弧形滾道（6）連接，第二線體（2）與第三線體（3）連接，第三線體（3）與第四線體（4）通過第二弧形滾道（7）連接。

3.如權利要求1所述的機油冷卻器分裝系統，其特征是：所述第一線體（1）、第二線體（2）、第三線體（3）和第四線體（4）采用摩擦式機動滾道。