[實(shí)用新型]一種間距可調(diào)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520480143.7
• 申請(qǐng)日: 2015-07-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204784482U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉長(zhǎng)苗;楊金英;胡郅鈺
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安慶聯(lián)泰電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H1/22
• 分類(lèi)號(hào): F16H1/22;F16H57/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種間距可調(diào)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括調(diào)節(jié)板、傳動(dòng)電機(jī)、電機(jī)支架、主動(dòng)軸、兩個(gè)帶座軸承、主動(dòng)齒輪、調(diào)節(jié)裝置、從動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、兩個(gè)移動(dòng)支架和鎖緊螺栓；所述的傳動(dòng)電機(jī)通過(guò)電機(jī)支架固定在調(diào)節(jié)板外側(cè)壁上，且傳動(dòng)電機(jī)主軸與主動(dòng)軸一端之間通過(guò)聯(lián)軸器相連接，主動(dòng)軸穿過(guò)調(diào)節(jié)板，且主動(dòng)軸與調(diào)節(jié)板之間通過(guò)帶座軸承相固定，主動(dòng)軸另一端與主動(dòng)齒輪之間通過(guò)鍵相連接，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間采用調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行配合，從動(dòng)齒輪與從動(dòng)軸一端相連接，從動(dòng)軸另一端依次穿過(guò)調(diào)節(jié)板外側(cè)壁上的腰形調(diào)節(jié)槽，且從動(dòng)軸與調(diào)節(jié)板外側(cè)壁之間通過(guò)移動(dòng)支架進(jìn)行固定，移動(dòng)支架通過(guò)鎖緊螺進(jìn)行定位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種間距可調(diào)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的調(diào)節(jié)裝置包括兩個(gè)調(diào)節(jié)齒輪、兩根調(diào)節(jié)軸、調(diào)節(jié)座、兩根升降電動(dòng)推桿、橫梁、滑塊和導(dǎo)向滑軌；所述的兩個(gè)調(diào)節(jié)齒輪分別與兩根調(diào)節(jié)軸一端相連接，調(diào)節(jié)軸另一端與調(diào)節(jié)座相固定，兩根升降電動(dòng)推桿底端并排安裝在調(diào)節(jié)座上，且升降電動(dòng)推桿與調(diào)節(jié)座的安裝角度為90度，升降電動(dòng)推桿頂端與橫梁固連，橫梁與滑塊固連，滑塊安裝在導(dǎo)向滑軌上，導(dǎo)向滑軌與調(diào)節(jié)板右側(cè)壁上的腰形調(diào)節(jié)槽平行安裝，且導(dǎo)向滑軌位于腰形調(diào)節(jié)槽的上方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種間距可調(diào)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的調(diào)節(jié)齒輪與主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪位于同一垂直面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種間距可調(diào)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的導(dǎo)向滑軌兩端分別設(shè)置有限位擋板，且導(dǎo)向滑軌上均勻設(shè)置有刻度標(biāo)識(shí)。