[實用新型]一種汽車配套的帶差速器分動器

有效

• 申請號: 201520475034.6
• 申請日: 2015-07-03
• 公開（公告）號: CN204978249U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 洪新仁;肖金釗;李剛
• 申請（專利權）人: 湖北星菱特種齒輪箱有限公司
• 主分類號: B60K17/346
• 分類號: B60K17/346
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所 43205
• 代理人: 許伯嚴

技術領域

本實用新型屬于汽車配套配件領域，具體屬于一種汽車配套的帶差速器分動器。

背景技術

由于現有技術中的重型越野汽車配套的分動箱的結構設計，導致了現有技術中的重型越野汽車，在泥濘或者冰雪道路行駛時，出現因為某個車輪打滑空轉使得車輪不能行駛的情況，其實際上就是車內的某一輸出軸的空轉使得車輛不能行駛。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種汽車配套的帶差速器分動器。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種汽車配套的帶差速器分動器，包括變速箱輸入軸，所述變速箱輸入軸的同軸左右兩側分別設有一個高檔輸入齒輪和一個低檔輸入齒輪，所述變速箱輸入軸在高檔輸入齒輪和低檔輸入齒輪之間設有一個高低檔換擋板，所述高檔輸入齒輪與一個高檔中間齒輪外圓相切傳動連接，所述低檔輸入齒輪與一個低檔中間齒輪外圓相切傳動連接，所述高檔中間齒輪和低檔中間齒輪都同軸設置在一根中間傳動軸上，所述高檔中間齒輪的另一側與一個輸出齒輪外圓相切傳動連接，所述輸出齒輪同軸設置在一根后橋輸出軸上，所述后橋輸出軸通過一個差速器與一根前橋輸出軸同軸傳動連接，所述后橋輸出軸同軸沿軸身調節運動設有一個差速鎖板，所述差速器朝向差速鎖板的一側設有與差速鎖板卡扣連接的花鍵。

所述高低檔換擋板和差速鎖板結構相同，所述差速鎖板的上下端面分別設有一個氣沖凹槽，所述高低檔換擋板由第一氣泵驅動沖擊高低檔換擋板的上下端面的氣沖凹槽在變速箱輸入軸上沿軸身運動，所述差速鎖板由第二氣泵驅動沖擊差速鎖板的上下端面的氣沖凹槽在后橋輸出軸上沿軸身運動。

所述高檔輸入齒輪朝向高低檔換擋板一側的齒面設有高檔花鍵，所述低檔輸入齒輪朝向高低檔換擋板一側的齒面設有低檔花鍵，所述高低檔換擋板在變速箱輸入軸上沿軸身左右運動，且分別與高檔花鍵和低檔花鍵卡扣連接。

采用以上技術方案后：本實用新型在前橋輸出軸和后橋輸出軸之間增加了差速器，同時設置了差速鎖板，鎖住差速器，使得前橋輸出軸和后橋輸出軸同轉軸輸出，克服了某一個輸出軸的空轉而使得車輛不能行駛，同時本實用新型將差速器安裝靠近前橋輸出軸的位置處，縮短了后橋輸出軸伸出長度，避免了由于后橋輸出軸伸出長度過長的話，使得后橋傳動軸安裝角度增大，不利于車輛行駛，并且在變速箱輸入軸設有了高檔輸入齒輪和低檔輸入齒輪，使用高低檔換檔板進行高低檔的切換。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種汽車配套的帶差速器分動器，包括變速箱輸入軸1，所述變速箱輸入軸1的同軸左右兩側分別設有一個高檔輸入齒輪2和一個低檔輸入齒輪3，所述變速箱輸入軸1在高檔輸入齒輪2和低檔輸入齒輪3之間設有一個高低檔換擋板4，所述高檔輸入齒輪2與一個高檔中間齒輪5外圓相切傳動連接，所述低檔輸入齒輪3與一個低檔中間齒輪6外圓相切傳動連接，所述高檔中間齒輪5和低檔中間齒輪6都同軸設置在一根中間傳動軸7上，所述高檔中間齒輪5的另一側與一個輸出齒輪8外圓相切傳動連接，所述輸出齒輪8同軸設置在一根后橋輸出軸9上，所述后橋輸出軸9通過一個差速器10與一根前橋輸出軸11同軸傳動連接，所述后橋輸出軸9同軸沿軸身調節運動設有一個差速鎖板12，所述差速器10朝向差速鎖板12的一側設有與差速鎖板12卡扣連接的花鍵13。

所述高低檔換擋板4和差速鎖板12結構相同，所述差速鎖板12的上下端面分別設有一個氣沖凹槽14，所述高低檔換擋板4由第一氣泵驅動沖擊高低檔換擋板4的上下端面的氣沖凹槽在變速箱輸入軸1上沿軸身運動，所述差速鎖板12由第二氣泵驅動沖擊差速鎖板12的上下端面的氣沖凹槽在后橋輸出軸9上沿軸身運動。

所述高檔輸入齒輪2朝向高低檔換擋板4一側的齒面設有高檔花鍵15，所述低檔輸入齒輪3朝向高低檔換擋板4一側的齒面設有低檔花鍵16，所述高低檔換擋板4在變速箱輸入軸1上沿軸身左右運動，且分別與高檔花鍵15和低檔花鍵16卡扣連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型在前橋輸出軸和后橋輸出軸之間增加了差速器，同時設置了差速鎖板，鎖住差速器，使得前橋輸出軸和后橋輸出軸同轉軸輸出，克服了某一個輸出軸的空轉而使得車輛不能行駛，同時本實用新型將差速器安裝靠近前橋輸出軸的位置處，縮短了后橋輸出軸伸出長度，避免了由于后橋輸出軸伸出長度過長的話，使得后橋傳動軸安裝角度增大，不利于車輛行駛，并且在變速箱輸入軸設有了高檔輸入齒輪和低檔輸入齒輪，使用高低檔換檔板進行高低檔的切換。