[實用新型]一種汽車配套的帶差速器分動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520475034.6
• 申請日: 2015-07-03
• 公開（公告）號: CN204978249U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 洪新仁;肖金釗;李剛
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北星菱特種齒輪箱有限公司
• 主分類號: B60K17/346
• 分類號: B60K17/346
• 代理公司: 長沙星耀專利事務(wù)所 43205
• 代理人: 許伯嚴(yán)

1.一種汽車配套的帶差速器分動器，包括變速箱輸入軸(1)，其特征在于：所述變速箱輸入軸(1)的同軸左右兩側(cè)分別設(shè)有一個高檔輸入齒輪(2)和一個低檔輸入齒輪(3)，所述變速箱輸入軸(1)在高檔輸入齒輪(2)和低檔輸入齒輪(3)之間設(shè)有一個高低檔換擋板(4)，所述高檔輸入齒輪(2)與一個高檔中間齒輪(5)外圓相切傳動連接，所述低檔輸入齒輪(3)與一個低檔中間齒輪(6)外圓相切傳動連接，所述高檔中間齒輪(5)和低檔中間齒輪(6)都同軸設(shè)置在一根中間傳動軸(7)上，所述高檔中間齒輪(5)的另一側(cè)與一個輸出齒輪(8)外圓相切傳動連接，所述輸出齒輪(8)同軸設(shè)置在一根后橋輸出軸(9)上，所述后橋輸出軸(9)通過一個差速器(10)與一根前橋輸出軸(11)同軸傳動連接，所述后橋輸出軸(9)同軸沿軸身調(diào)節(jié)運動設(shè)有一個差速鎖板(12)，所述差速器(10)朝向差速鎖板(12)的一側(cè)設(shè)有與差速鎖板(12)卡扣連接的花鍵(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配套的帶差速器分動器，其特征在于：所述高低檔換擋板(4)和差速鎖板(12)結(jié)構(gòu)相同，所述差速鎖板(12)的上下端面分別設(shè)有一個氣沖凹槽(14)，所述高低檔換擋板(4)由第一氣泵驅(qū)動沖擊高低檔換擋板(4)的上下端面的氣沖凹槽在變速箱輸入軸(1)上沿軸身運動，所述差速鎖板(12)由第二氣泵驅(qū)動沖擊差速鎖板(12)的上下端面的氣沖凹槽在后橋輸出軸(9)上沿軸身運動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車配套的帶差速器分動器，其特征在于：所述高檔輸入齒輪(2)朝向高低檔換擋板(4)一側(cè)的齒面設(shè)有高檔花鍵(15)，所述低檔輸入齒輪(3)朝向高低檔換擋板(4)一側(cè)的齒面設(shè)有低檔花鍵(16)，所述高低檔換擋板(4)在變速箱輸入軸(1)上沿軸身左右運動，且分別與高檔花鍵(15)和低檔花鍵(16)卡扣連接。