[實(shí)用新型]一種建筑玻璃運(yùn)輸架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520471446.2 | 申請(qǐng)日： | 2015-07-03 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN204775377U | 公開(kāi)（公告）日： | 2015-11-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 壽建兒 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 杭州華澤醫(yī)藥科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62B3/10 | 分類號(hào)： | B62B3/10 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 311400 浙江省*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 建筑 玻璃 運(yùn)輸 | ||
1.一種建筑玻璃運(yùn)輸架，包括車體底板（1）、車輪（2），一側(cè)上設(shè)有推車手柄（3），其特征在于：所述車體底板（1）上兩側(cè)設(shè)有夾持桿（4），所述每一個(gè)夾持桿（4）上、下兩側(cè)設(shè)有鎖緊螺桿（5），所述每一個(gè)鎖緊螺桿（5）一端與固定吸盤(pán)（6）相連接，所述車體底板（1）上設(shè)有四個(gè)減震套（8），所述減震套（8）下端通過(guò)連桿（7）與車輪（2）相連接，所述連桿（7）上端的導(dǎo)向塊（9）位于減震套（8）內(nèi)，所述導(dǎo)向塊（9）上側(cè)設(shè)有第一減震彈簧（10），下側(cè)設(shè)有第二減震彈簧（11）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑玻璃運(yùn)輸架，其特征在于：所述鎖緊螺桿（5）與夾持桿（4）之間螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑玻璃運(yùn)輸架，其特征在于：所述減震套（8）與車體底板（1）之間固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑玻璃運(yùn)輸架，其特征在于：所述第一減震彈簧（10）、第二減震彈簧（11）兩端為固定連接。
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