[實(shí)用新型]軌道車輛車鉤扒鉤器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520468334.1 | 申請日: | 2015-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN204801816U | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方晨;謝紹興 | 申請(專利權(quán))人: | 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61G7/00 | 分類號: | B61G7/00;B61K11/00 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 蔡晶晶 |
| 地址: | 210031 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道 車輛 車鉤 扒鉤器 | ||
1.軌道車輛車鉤扒鉤器,其特征在于:包括適于橫跨設(shè)置于軌道上的底架,設(shè)置于底架上的活動板框,所述活動板框上方通過連接桿鉸接有用于勾住車鉤的一對鉤爪,所述底架中部開槽,活動板框插入該槽內(nèi)并可上下滑動,所述活動板框內(nèi)設(shè)置有頂升裝置,所述頂升裝置的下端抵住活動板框,上端抵住底架,所述底架兩端具有架在軌道上的平板,平板的內(nèi)側(cè)具有朝下的折邊,該折邊上開設(shè)螺孔,通過螺栓擰入該螺孔并抵住軌道內(nèi)側(cè)壁實(shí)現(xiàn)底架的限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛車鉤扒鉤器,其特征在于:所述頂升裝置為采用液壓千斤頂。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛車鉤扒鉤器,其特征在于:所述底架具有兩根并行設(shè)置的槽鋼,所述活動板框插入兩根槽鋼之間的間隙。
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