[實用新型]汽車轉向節法蘭盤組孔及轉角螺紋孔加工設備

有效

• 申請號: 201520467884.1
• 申請日: 2015-07-02
• 公開（公告）號: CN204770779U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 鄭奇智;凌澤金;余國富;唐健
• 申請（專利權）人: 慶鈴汽車（集團）有限公司
• 主分類號: B23B39/16
• 分類號: B23B39/16;B23Q3/08
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 尹麗云

1.一種汽車轉向節法蘭盤組孔及轉角螺紋孔加工設備，其特征在于：包括機床底座、動力機構以及可沿機床底座前后移動的主軸箱，所述主軸箱內設置有至少一組刀具，在所述主軸箱前方設置有夾具體，所述夾具體上設置有至少一組裝夾機構，每組裝夾機構包括裝夾轉向節的定位裝置、分中機構以及壓緊機構。

2.根據權利要求1所述的汽車轉向節法蘭盤組孔及轉角螺紋孔加工設備，其特征在于：所述主軸箱滑動安裝在機床底座的滑臺上，該主軸箱內設置有兩組刀具，所述夾具體上設置有兩組裝夾機構，每組裝夾機構分別對應一組刀具。

3.根據權利要求1所述的汽車轉向節法蘭盤組孔及轉角螺紋孔加工設備，其特征在于：所述定位裝置包括定位板，所述定位板安裝在夾具體的前側，該定位板中心與夾具體上均開設有與轉向節桿部對應的安裝孔，所述夾具體和定位板上對應開設有刀具過孔，所述夾具體的刀具過孔內設置有導向套。

4.根據權利要求1所述的汽車轉向節法蘭盤組孔及轉角螺紋孔加工設備，其特征在于：所述分中機構機構包括夾緊機構以及驅動夾緊機構張合的驅動機構，所述夾緊機構安裝在夾具體的前側，該夾緊機構包括兩個相對設置的夾緊頭，兩個夾緊頭之間設置有復位件，兩個夾緊頭的相對面上設置有定位軸。

5.根據權利要求4所述的汽車轉向節法蘭盤組孔及轉角螺紋孔加工設備，其特征在于：所述驅動機構為安裝在夾具體上沿前后方向推動的氣缸或液壓缸，該驅動機構前端安裝有錐形導向件，所述夾具體的前側安裝有分中座，所述分中座上通過轉軸安裝有轉臂，該轉臂前端與夾緊頭連接，轉臂后端抵在錐形導向件的錐面上。

6.根據權利要求5所述的汽車轉向節法蘭盤組孔及轉角螺紋孔加工設備，其特征在于：所述錐形導向件外壁上沿前后方向設置有導向槽，所述轉臂后端安裝有導向滾輪，該導向滾輪位于導向槽內。

7.根據權利要求5所述的汽車轉向節法蘭盤組孔及轉角螺紋孔加工設備，其特征在于：所述錐形導向件為錐套，該錐套與驅動機構的驅動桿通過緊固件鎖緊，且所述錐套內圓周通過定位鍵與驅動桿配合，限制其周向移動。

8.根據權利要求4所述的汽車轉向節法蘭盤組孔及轉角螺紋孔加工設備，其特征在于：所述復位件為彈簧，所述夾緊頭呈L型結構，所述夾緊頭上開設有螺孔，所述定位軸穿設在螺孔內，實現伸出長度調節。

9.根據權利要求1所述的汽車轉向節法蘭盤組孔及轉角螺紋孔加工設備，其特征在于：所述壓緊機構至少為兩組，每組壓緊機構包括安裝在夾具體上的氣缸或液壓缸，所述氣缸或液壓缸的活塞桿上連接有壓緊塊，該壓緊塊位于夾具體的前側。

10.根據權利要求1所述的汽車轉向節法蘭盤組孔及轉角螺紋孔加工設備，其特征在于：還包括液壓系統、冷卻系統和控制系統，所述主軸箱的主軸與動力機構連接，主軸和每個刀具的刀具軸上均安裝有齒輪，主軸和刀具軸之間通過多組齒輪傳動。