[實(shí)用新型]一種用于空心柱狀零件的車削夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520463498.5 | 申請(qǐng)日： | 2015-07-01 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN204724884U | 公開(kāi)（公告）日： | 2015-10-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張彩萍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖北三江航天萬(wàn)山特種車輛有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23B31/40 | 分類號(hào)： | B23B31/40 |
| 代理公司： | 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人： | 王秀麗 |
| 地址： | 432000*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 空心 柱狀 零件 車削 夾具 | ||
1.一種用于空心柱狀零件的車削夾具，其特征在于：包括心軸、壓緊套、開(kāi)口壓板和螺母，所述心軸為階梯軸，包括用于與車床卡盤裝夾的第一軸段、設(shè)于第一軸段端部的第二軸段、設(shè)于第二軸段端部的第三軸段以及設(shè)于第三軸段端部的第四軸段，所述第三軸段直徑大于第四軸段直徑且小于第二軸段直徑，所述第四軸段為螺紋軸，所述壓緊套為圓環(huán)狀零件，與開(kāi)口壓板套設(shè)在第三軸段上，且壓緊套位于第二軸段和開(kāi)口壓板之間，所述螺母與第四軸段的螺紋配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車削夾具，其特征在于：所述心軸的各個(gè)軸段同軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車削夾具，其特征在于：所述第二軸段上靠近第三軸段的端面與心軸的軸向垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車削夾具，其特征在于：所述第三軸段的外徑小于待加工零件的內(nèi)徑，其差值為0.05～0.1mm，所述壓緊套外徑大于待加工零件的內(nèi)徑，所述第三軸段的長(zhǎng)度大于待加工零件長(zhǎng)度，小于待加工零件與壓緊套長(zhǎng)度之和。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車削夾具，其特征在于：所述開(kāi)口壓板為圓柱狀結(jié)構(gòu)，外側(cè)壁為臺(tái)階狀，其小徑端與壓緊套內(nèi)孔配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1—5中任意一項(xiàng)所述的車削夾具，其特征在于：所述螺母的外接圓直徑小于壓緊套內(nèi)徑。
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