[實用新型]起重機的移動限位機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520462718.2 | 申請日： | 2015-07-01 |
| 公開（公告）號： | CN204873500U | 公開（公告）日： | 2015-12-16 |
| 發(fā)明（設計）人： | 唐來森 | 申請（專利權）人： | 東莞市臺冠起重機械設備有限公司 |
| 主分類號： | B66C7/16 | 分類號： | B66C7/16 |
| 代理公司： | 東莞市冠誠知識產(chǎn)權代理有限公司 44272 | 代理人： | 張作林 |
| 地址： | 523000 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 起重機 移動 限位 機構 | ||
【權利要求書】：
1.一種起重機的移動限位機構，包括高架和橋架，該高架兩邊設有滑軌，其特征在于：所述橋架兩端分別設有立柱，各該立柱的相對外側分別通過一連接件與一滑動單元相連接，各該滑動單元滑動分別連接在高架對應一邊的滑軌上，各該滑動單元兩端分別至少設有二緩沖部，在各滑軌兩端的高架上分別設有制動部，各該緩沖部用于配合制動部避免滑動單元超程。
2.根據(jù)權利要求1所述的起重機的移動限位機構，其特征在于：所述高架包括梁架以及分別設于梁架各夾角處的支柱，各支柱與該梁架相互垂直，該梁架由四相互連接的橫梁組成，各橫梁相互垂直，所述二滑軌分別設于其中二相互平行的橫梁上。
3.根據(jù)權利要求1所述的起重機的移動限位機構，其特征在于：所述各滑動單元由一輪架以及分別設于輪架兩端的滑輪組成，各該滑動單元通過滑輪滑動連接在對應的滑軌上，所述各緩沖部分別設于對應輪架的兩端，且各緩沖部朝向制動部的一端伸出對應的輪架，其中，各緩沖部均為一緩沖器。
4.根據(jù)權利要求1所述的起重機的移動限位機構，其特征在于：所述各制動部均通過一支架分別于對應滑軌兩端的高架上，各該制動部的設置高度與對應緩沖部的設置高度相一致。
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