[實用新型]用于瀝青路面的自動化修復車

有效

• 申請號: 201520461735.4
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN204728186U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 殷成勝
• 申請（專利權）人: 殷成勝
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01C23/06;E01C23/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于瀝青路面的自動化修復車，包括車架、動力系統、用于行駛在路面上的行駛裝置、用于加熱瀝青原料的瀝青加熱裝置、用于存儲集料的存儲箱、用于攪拌瀝青混凝土的混合裝置、用于輸出瀝青混凝土的填料裝置以及用于壓緊瀝青攪拌料的震動壓平裝置，其特征在于：震動壓平裝置包括用于壓平瀝青路面的震動壓平器、用于升降震動壓平器的升降油缸以及用于用于安裝震動壓平器的安裝板，震動壓平器固定在安裝板上，安裝板通過緩沖機構安裝在連接板上，所述連接板固定在升降油缸的伸縮桿上，升降油缸的缸體固定在車架上，所述緩沖機構包括橡膠柱、第一裝配體、第二裝配體、第一連接體以及第二連接體，第一裝配體上開設有兩個用于容納橡膠柱和第二裝配體的矩形孔，矩形孔的四個內角處分別設置有四根圓柱形的橡膠柱，第二裝配體呈矩形，第二裝配體插入所述矩形孔內，橡膠柱夾緊在矩形孔的兩個內壁以及第二裝配體的一個外壁之間，第一連接體固定在其中一個矩形孔內的第二裝配體上，第二連接體固定在另一個矩形孔內的第二裝配體上，第一連接體和第二連接體均設置用于固定安裝的固定板，第一連接體上的固定板和第二連接體上的固定板平行，第一連接體上的固定板和第二連接體上的固定板均與第一裝配體呈夾角設置，第一連接體上的固定板和第二連接體上的固定板分別固定在連接板和安裝板上。

2.根據權利要求1所述的用于瀝青路面的自動化修復車，其特征在于：所述填料裝置包括用于調節瀝青混凝土輸出寬度的寬度調節機構，所述寬度調節機構包括傾斜設置的投放板以及分別設置在投放板兩側的兩塊推板，兩塊推板相互之間呈夾角設置，兩塊推板分別連接兩個推板油缸，從而通過兩個推板油缸分別驅動兩塊推板，實現同向或反向運動，從而調節出料的寬度。

3.根據權利要求2所述的用于瀝青路面的自動化修復車，其特征在于：所述動力系統包括柴油機、發電機、液壓泵以及液壓管路，柴油機驅動發電機、液壓泵，所述行駛裝置包括行駛輪以及驅動行駛輪轉動的液壓馬達，所述液壓馬達通過液壓管路連接液壓泵，所述推板油缸通過液壓管路連接液壓泵。

4.根據權利要求1所述的用于瀝青路面的自動化修復車，其特征在于：所述車架上設置有用于連接在牽引車上的牽引架。

5.根據權利要求1所述的用于瀝青路面的自動化修復車，其特征在于：所述自動化修復車包括控制系統，所述控制系統包括控制模塊、控制線以及遠程控制盒，所述遠程控制盒通過控制線連接設置在車架上的控制模塊。