[實用新型]隔振墊定位裝置、懸架系統和車輛有效
| 申請號: | 201520460603.X | 申請日: | 2015-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN204955986U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 李福康 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60G11/16 | 分類號: | B60G11/16 |
| 代理公司: | 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448 | 代理人: | 杜晶;劉艷芬 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隔振墊 定位 裝置 懸架 系統 車輛 | ||
1.一種隔振墊定位裝置,用于連接隔振墊(2)和彈簧托盤(3),其特征在于,包括:第一連接件(4)和第二連接件(5);其中,
所述隔振墊(2)和所述彈簧托盤(3)夾設于所述第一連接件(4)和所述第二連接件(5)之間,并且,所述第一連接件(4)和所述第二連接件(5)螺接。
2.如權利要求1所述的隔振墊定位裝置,其特征在于,所述第一連接件設置有第一卡擋部(41),所述第二連接件(5)設置有第二卡擋部(51);其中,
所述彈簧托盤(3)開設有第一連接孔(33),所述隔振墊(2)開設有第二連接孔(23),所述第二連接件(5)開設有第三連接孔(52),所述第一連接件(4)依次穿設于所述第一連接孔(33)、所述第二連接孔(23)和所述第三連接孔(52)并螺接于所述第二連接件(5);
所述隔振墊(2)和所述彈簧托盤(3)夾設于所述第一卡擋部(41)和所述第二卡擋部(42)之間。
3.如權利要求2所述的隔振墊定位裝置,其特征在于,還包括:連接塊(6);其中,所述隔振墊(2)開設有第四連接孔,所述連接塊(6)安裝于所述第四連接孔內,并且,所述第二連接孔(23)開設于所述連接塊(6)內。
4.如權利要求3所述的隔振墊定位裝置,其特征在于,
所述連接塊(6)的外壁設置有至少兩個第一卡接部(61);
所述隔振墊(2)的內壁設置有至少兩個第二卡接部;并且,
所述第一卡接部(61)和所述第二卡接部一一對應地相卡接。
5.如權利要求4所述的隔振墊定位裝置,其特征在于,
所述第一卡接部(61)為凸設于所述連接塊(6)外壁的凸臺;
所述第二卡接部為凹設于所述隔振墊(2)內壁的凹槽;并且,
所述凸臺與所述凹槽一一對應地相卡接。
6.如權利要求4所述的隔振墊定位裝置,其特征在于,
所述第一卡接部(61)為凹設于所述連接塊(6)外壁的凹槽;
所述第二卡接部為凸設于所述隔振墊(2)內壁的凸臺;并且,
所述凹槽與所述凸臺一一對應地相卡接。
7.如權利要求3-6中任一項所述的隔振墊定位裝置,其特征在于,
所述連接塊(6)為鋁連接塊;和/或;
所述連接塊(6)開設有減重孔(62)。
8.如權利要求1-6中任一項所述的隔振墊定位裝置,其特征在于,所述彈簧托盤(3)開設有通孔(34)。
9.一種懸架系統,包括:彈簧、隔振墊(2)和彈簧托盤(3),所述彈簧通過所述隔振墊(2)與所述彈簧托盤(3)相連接,其特征在于,還包括:如權利要求1-8任一項所述的隔振墊定位裝置。
10.一種車輛,其特征在于,設置有如權利要求9所述的懸架系統。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北汽福田汽車股份有限公司,未經北汽福田汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520460603.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:燃氣管道搶修封堵組件
- 下一篇:管道封堵器





