[實用新型]一種汽車中前圍板與汽車地板的連接結構有效
| 申請號： | 201520458829.6 | 申請日： | 2015-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN204775532U | 公開（公告）日： | 2015-11-18 |
| 發明（設計）人： | 隋軍 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B62D27/00 | 分類號： | B62D27/00 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人： | 林米良 |
| 地址： | 317000 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 中前圍板 地板 連接 結構 | ||
1.一種汽車中前圍板與汽車地板的連接結構，汽車包括前圍板(1)、汽車地板(2)和地板下縱梁(3)，所述前圍板(1)的中部橫向固定有橫梁(4)，所述前圍板(1)與汽車地板(2)固連且兩者均與所述地板下縱梁(3)固連，其特征在于，所述連接結構包括加強梁(5)和連接短梁(6)，所述加強梁(5)的兩個端部分別與所述橫梁(4)和汽車地板(2)固連，所述連接短梁(6)固定于所述前圍板(1)上，所述連接短梁(6)的外端與所述地板下縱梁(3)固連，所述連接短梁(6)的內端與所述加強梁(5)固連。
2.根據權利要求1所述的一種汽車中前圍板與汽車地板的連接結構，其特征在于，所述連接短梁(6)的內端與所述加強梁(5)焊接固定，且所述連接短梁(6)的內端與所述汽車地板(2)的距離小于連接短梁(6)的外端與汽車地板(2)的距離。
3.根據權利要求1所述的一種汽車中前圍板與汽車地板的連接結構，其特征在于，所述連接短梁(6)的內端與所述加強梁(5)焊接固定，且所述連接短梁(6)的內端與加強梁(5)的焊接點位于所述前圍板(1)和汽車地板(2)的連接處。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車中前圍板與汽車地板的連接結構，其特征在于，所述加強梁(5)的前端與所述橫梁(4)的中部固連，所述加強梁(5)相對于所述汽車的長度方向傾斜設置,所述加強梁(5)的后端與所述汽車地板(2)固定，且從所述加強梁(5)的后端到所述汽車地板(2)的前端的距離與汽車地板(2)的長度的比值的區間為0.3-0.7。
5.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車中前圍板與汽車地板的連接結構，其特征在于，所述加強梁(5)和所述連接短梁(6)均有兩個，并且兩個加強梁(5)關于汽車的中軸線對稱，兩個連接短梁(6)關于汽車的中軸線對稱。
6.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車中前圍板與汽車地板的連接結構，其特征在于，所述加強梁(5)的兩側均具有第一翻邊(7)，所述第一翻邊(7)分別與所述前圍板(1)和汽車地板(2)焊接固定，所述連接短梁(6)的兩側具有用于和前圍板(1)焊接固定的第二翻邊(8)，所述連接短梁(6)的內端具有第三翻邊(9)，所述第三翻邊(9)與所述加強梁(5)焊接固定。
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