[實用新型]礦用阻車器

有效

• 申請號: 201520455232.6
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN204713100U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 沈景釗;汪樹林;王利;廖米和;劉德芝;汪林清
• 申請（專利權）人: 淮南礦業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B61H7/12
• 分類號: B61H7/12
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 婁冬梅;黃健

1.一種礦用阻車器，其特征在于，包括：阻車部件、連接部件和彈性部件，其中，兩個所述連接部件的第一端通過所述彈性部件連接，每個所述連接部件的第二端與所述阻車部件連接，所述阻車部件卡設在巷道同側的軌道上，兩個所述連接部件打開呈一字型的長度大于礦車同側車輪的間距。

2.根據權利要求1所述的礦用阻車器，其特征在于，還包括：調距裝置，所述調距裝置用于調節所述連接部件的長度。

3.根據權利要求2所述的礦用阻車器，其特征在于，所述調距裝置包括第一調距裝置，所述第一調距裝置為中空結構，所述第一調距裝置套設在所述連接部件上，所述第一調距裝置的一端與所述阻車部件連接，第一調距裝置通過螺釘與所述連接部件固定。

4.根據權利要求2所述的礦用阻車器，其特征在于，所述調距裝置包括第二調距裝置，所述第二調距裝置為中空結構，所述第二調距裝置套設在所述連接部件上，所述第二調距裝置的一端與所述彈性部件連接，第二調距裝置通過螺釘與所述連接部件固定。

5.根據權利要求3所述的礦用阻車器，其特征在于，所述阻車部件為楔形塊，所述楔形塊的第一面與所述巷道同側的軌道接觸，所述楔形塊的第二面的內側和第三面的內側卡設在所述巷道同側的軌道上，所述楔形塊的第四面用于和所述第一調距裝置連接，所述楔形塊的第五面為斜面。

6.根據權利要求5所述的礦用阻車器，其特征在于，所述楔形塊的第一面和第五面上還間隔設置有襯墊。

7.根據權利要求6所述的礦用阻車器，其特征在于，所述第一調距裝置上設有第一安裝板，所述第一安裝板上設置有第一安裝孔，所述第一安裝孔用于和所述楔形塊銷連接。

8.根據權利要求4所述的礦用阻車器，其特征在于，所述第二調距裝置上設有第二安裝板，所述第二安裝板上設置有第二安裝孔，所述第二安裝孔用于和所述彈性部件銷連接。

9.根據權利要求7或8所述的礦用阻車器，其特征在于，所述彈性部件為扭轉彈簧。