[實用新型]一種汽車座椅

有效

• 申請號: 201520451698.9
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN204774769U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 張海濤
• 申請（專利權）人: 廊坊市金色時光科技發展有限公司
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;B60N2/62;B60N2/64;B60H3/06
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種汽車座椅，包括坐墊和靠背，所述坐墊和靠背均包括承載墊海綿發泡體（40）和風機模組（30）和包覆于所述承載墊海綿發泡體（40）外側的透氣型椅面（01），其特征在于，所述坐墊和/或所述靠背的承載墊海綿發泡體（40）和所述透氣型椅面（01）之間設有具有吸附VOC作用的活性炭導氣消濾單元（20）；

還包括能夠加熱所述導氣消濾單元（20）的加熱單元（10）;

所述加熱單元（10）為布置于柔性基材（11）上的導電發熱體（12）構成的電加熱體，并經導線束及連接器連接至外部電氣回路。

2.如權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述柔性基材（11）為帶有孔洞的無紡布、帶有孔洞的柔性聚酯薄膜或帶有透氣空隙的織物。

3.如權利要求2所述的汽車座椅，其特征在于，所述柔性基材（11）設有活性炭層、HIMOP過濾材料層、銀離子過濾棉、鈦氧化合物類冷觸媒材料層中的一層或多層。

4.如權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述加熱單元（10）為通過縫紉或粘合方式布置在無紡布或織物上的金屬電阻絲或碳纖維絲束構成的柔性電加熱墊體；

或者，所述加熱單元（10）為印刷在柔性聚酯類薄膜的導電的金屬/非金屬油墨涂層構成的柔性加熱體。

5.如權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述活性炭導氣消濾單元（20）包括：

導氣間隔層（202）；

與所述導氣間隔層（202）復合在一起，具有吸附VOC作用的消濾層（201），所述導氣間隔層（202）和所述消濾層（201）組成透氣性消濾體；

包覆于所述透氣性消濾體外側的柔性包覆結構囊體（22），所述柔性包覆結構囊體（22）上開設有氣路進口（02）和氣路出口（03），所述氣路進口（02）與所述風機模組（30）的出口通過開設于所述承載墊海綿發泡體（40）上的連接氣路（41）連通。

6.如權利要求5所述的汽車座椅，其特征在于，所述導氣間隔層（202）為尼龍3D間隔織物、塑料透氣發泡間隔體或空間透氣的柔性注塑成型體。

7.如權利要求5所述的汽車座椅，其特征在于，所述導氣間隔層（202）和所述消濾層（201）呈上下層疊布置。

8.如權利要求5所述的汽車座椅，其特征在于，所述導氣間隔層（202）為一層或多層；所述消濾層（201）為一層或多層。

9.如權利要求5所述的汽車座椅，其特征在于，所述導氣間隔層（202）和所述消濾層（201）整合為具有空間透氣特性的單一結合體（203）。

10.如權利要求5所述的汽車座椅，其特征在于，所述柔性包覆結構囊體（22）采用織物、無紡布、塑料薄膜或覆膠襯布制成。

11.如權利要求5所述的汽車座椅，其特征在于，所述消濾層（201）中具有消濾殺菌材料層，所述消濾殺菌材料層為銀離子吸附劑層或鈦氧化合物類冷觸媒層。

12.如權利要求1-11任一項所述的汽車座椅，其特征在于，所述加熱單元（10）為一層或多層；

所述導氣消濾單元（20）為一層或多層。

13.如權利要求1-11任一項所述的汽車座椅，其特征在于，所述加熱單元（10）貼近設置于所述導氣消濾單元（20）。

14.如權利要求1-11任一項所述的汽車座椅，其特征在于，所述加熱單元（10）為設置于所述風機模組（30）的風扇模塊氣路（31）中的加熱電阻絲單元或具有帕爾貼效應的可加熱半導體單元，所述風扇模塊氣路與所述導氣消濾單元（20）連通。

15.如權利要求1-11任一項所述的汽車座椅，其特征在于，所述加熱單元（10）和所述導氣消濾單元（20）為一體式結構或分體式結構。

16.如權利要求1-11任一項所述的汽車座椅，其特征在于，所述承載墊海綿發泡體（40）上設置有容留所述導氣消濾單元（20）的凹型結構（42）。