[實用新型]電車頂部天窗密封結構有效
| 申請號: | 201520449996.4 | 申請日: | 2015-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN204687813U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發明(設計)人: | 張杰;潘榮尚;韋天勇 | 申請(專利權)人: | 浙江南車電車有限公司 |
| 主分類號: | B60J10/12 | 分類號: | B60J10/12 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315112 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電車 頂部 天窗 密封 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及電車安裝技術領域,具體講是一種電車頂部天窗密封結構。
背景技術
電車主要是指純電動客車,全部利用電能行駛,該電動客車運行時噪音小,行駛穩定性高,并且實現零排放,因此在人口相對密集的城市,該電車很容易被人們所接受和喜愛。電車的頂部一般設有用于電車通風換氣的天窗。現有技術的電車頂部天窗其結果一般包括開設在車頂蒙板上的安裝孔,所述車頂蒙板的內側設有頂部骨架,所述安裝孔內設有可向上打開天窗內框,所述天窗內框的頂部設有天窗蓋板,所述的天窗蓋板與天窗內框通過連接螺栓連接,天窗在閉合時,天窗內框帶動天窗蓋板向下,使天窗蓋板的邊緣壓緊在車頂蒙板上,這樣可防止雨水從天窗蓋板與車頂蒙板的連接處進入天窗內。為防止雨水從天窗蓋板與車頂蒙板的連接處進入天窗內,人們在安裝孔外側的車頂蒙板上設有彈性的結構膠層,當天窗蓋板向下壓緊在車頂蒙板上時,天窗蓋板的底部壓緊在結構膠層上,該結構膠層起到密封作用。但是由于結構膠層長時間使用,容易老化、膨脹等,從而使天窗蓋板與車頂蒙板之間密封性差,導致雨水進入天窗內。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是,克服以上現有技術的缺陷,提供一種可有效阻擋雨水進入天窗內,且密封性能好的電車頂部天窗密封結構。
本實用新型的技術解決方案是,提供一種具有以下結構的電車頂部天窗密封結構:它包括開設在車頂蒙板上的安裝孔,所述車頂蒙板的內側設有頂部骨架,所述安裝孔內設有可向上打開天窗內框,所述天窗內框的頂部設有天窗蓋板,所述的天窗蓋板與天窗內框通過連接螺栓連接,所述安裝孔的頂部邊緣設有一沿安裝孔周向設置的環狀凸壁,所述的環狀凸壁與車頂蒙板為一體沖壓成型結構;所述天窗內框的外側套設有一環狀豎直連接壁,所述的豎直連接壁設置在安裝孔內,且豎直連接壁的頂端高出環狀凸壁的頂端;所述的豎直連接壁與頂部骨架連接,且豎直連接壁的頂端與天窗蓋板的內底壁密封貼合。
采用以上結構后,本實用新型電車頂部天窗密封結構與現有技術相比,具有以下優點:該電車頂部天窗密封結構的安裝孔的頂部邊緣設有一沿安裝孔周向設置的環狀凸壁,所述的環狀凸壁與車頂蒙板為一體沖壓成型結構,該環狀凸壁起到阻擋車頂蒙板上的雨水進入天窗內的作用;天窗蓋板向下閉合時,天窗內框帶動天窗蓋板向下移動,使天窗蓋板的內底壁與豎直連接壁的頂端密封貼合,這樣使天窗蓋板在關閉時,密封效果好。
作為優選,所述環狀凸壁外側的車頂蒙板上設有環狀密封腳墊,所述環狀密封腳墊的頂部設有一中框板,所述中框板的底部通過螺絲與環狀密封腳墊和車頂蒙板連接;所述中框板的頂端與豎直連接壁的頂端緊貼合,且中框板的頂端和豎直連接壁的頂端套設有一密封膠條,所述密封膠條的頂端與天窗蓋板的內底壁緊貼合。該中框板的設置進一步增強了電車頂部天窗的密封效果,且有效地阻擋了雨水經天窗進入車內。
作為一種改進,所述天窗蓋板的內底壁上連接一內襯板,所述內襯板的內壁上設有一環狀折彎槽,所述的環狀折彎槽內設有環狀彈性墊,所述密封膠條的頂端設置在環狀折彎槽內,且密封膠條的頂端與環狀彈性墊相抵。該內襯板不僅增加了天窗蓋板的機械強度,而且內襯板上環狀折彎槽的設置及環狀折彎槽內環狀彈性墊的設置使密封膠條的頂端密封的效果更好。
附圖說明
圖1是本實用新型電車頂部天窗密封結構的連接結構示意圖。
圖2是本實用新型電車頂部天窗密封結構的局部剖視結構示意圖。
如圖所示:
1、車頂蒙板,2、天窗蓋板,3、安裝孔,4、天窗內框,5、連接螺栓,6、密封膠條,7、內襯板,8、環狀折彎槽,9、環狀彈性墊,10、頂部骨架,11、環狀密封腳墊,12、中框板,13、環狀凸壁,14、豎直連接壁。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖1和圖2所示;
本實用新型電車頂部天窗密封結構,它包括開設在車頂蒙板1上的安裝孔3,所述車頂蒙板1的內側設有頂部骨架10,所述安裝孔3內設有可向上打開天窗內框4,所述天窗內框4的頂部設有天窗蓋板2,所述的天窗蓋板2與天窗內框4通過連接螺栓5連接,所述安裝孔3的頂部邊緣設有一沿安裝孔3周向設置的環狀凸壁13,所述的環狀凸壁13與車頂蒙板1為一體沖壓成型結構;所述天窗內框4的外側套設有一環狀豎直連接壁14,所述的豎直連接壁14設置在安裝孔3內,且豎直連接壁14的頂端高出環狀凸壁13的頂端;所述的豎直連接壁14與頂部骨架10連接,且豎直連接壁14的頂端與天窗蓋板2的內底壁密封貼合。
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