[實(shí)用新型]冷藏運(yùn)輸車的車廂結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520448807.1
• 申請(qǐng)日: 2015-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204979848U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江波;許華忠;周景波;黃德提
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 順豐速運(yùn)有限公司
• 主分類號(hào): B65D88/74
• 分類號(hào): B65D88/74;B65D90/34;B60P3/20
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237
• 代理人: 張全文

1.冷藏運(yùn)輸車的車廂結(jié)構(gòu)，包括中空的車廂，所述車廂前端具有冷機(jī)出風(fēng)口，其特征在于，所述車廂頂部的內(nèi)壁上設(shè)置有導(dǎo)流罩，所述導(dǎo)流罩的一端連通于所述冷機(jī)出風(fēng)口，所述導(dǎo)流罩的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有多個(gè)連通其內(nèi)外且可開(kāi)啟/關(guān)閉的開(kāi)口；所述車廂兩側(cè)的內(nèi)壁上均設(shè)置有多個(gè)第一導(dǎo)風(fēng)槽，所述第一導(dǎo)風(fēng)槽的一端朝向所述開(kāi)口；所述車廂前端的內(nèi)壁上設(shè)置有多個(gè)第二導(dǎo)風(fēng)槽，所述車廂底部的內(nèi)壁上設(shè)置有多個(gè)第三導(dǎo)風(fēng)槽，所述導(dǎo)流罩與所述第一導(dǎo)風(fēng)槽、所述第二導(dǎo)風(fēng)槽以及所述第三導(dǎo)風(fēng)槽配合導(dǎo)流。

2.如權(quán)利要求1所述的冷藏運(yùn)輸車的車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于，各所述第一導(dǎo)風(fēng)槽之間呈均勻間隔分布，且各所述第一導(dǎo)風(fēng)槽均朝向所述車廂前端傾斜。

3.如權(quán)利要求1所述的冷藏運(yùn)輸車的車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于，各所述第二導(dǎo)風(fēng)槽之間呈均勻間隔分布，且各所述第二導(dǎo)風(fēng)槽垂直于所述車廂頂部/底部。

4.如權(quán)利要求1所述的冷藏運(yùn)輸車的車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個(gè)所述開(kāi)口于所述導(dǎo)流罩的兩側(cè)上呈均勻間隔分布。

5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的冷藏運(yùn)輸車的車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)流罩布滿于所述車廂頂部的整個(gè)內(nèi)壁。

6.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的冷藏運(yùn)輸車的車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)流罩為帆布件。