[實用新型]雙梁縱向折疊自行車車架有效
| 申請號： | 201520444751.2 | 申請日： | 2015-06-25 |
| 公開（公告）號： | CN204979057U | 公開（公告）日： | 2016-01-20 |
| 發明（設計）人： | 李金中 | 申請（專利權）人： | 李金中 |
| 主分類號： | B62K15/00 | 分類號： | B62K15/00;B62K19/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 213000 江蘇省常州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 縱向 折疊 自行車 車架 | ||
1.雙主梁縱向折疊自行車車架，包括上梁和下梁，其中上梁分前后部，通過鎖緊管夾裝置（11）連接，上梁前部（2）與頭管（1）上部連接，上梁后部（3）與中管（7）上部連接，下梁分前后部，通過下梁鉸軸（12）鉸接，下梁前部（4）與頭管（1）下部連接，下梁后部（5）與下管（6）連接，呈四邊形，下管（6）上部與上梁后部（5）連接，下管（6）下部與中管（7）下部連接，呈三角形，中管（7）與后上叉（9）前部的快拆外緊固器（15）連接，之間并設有減震質體（13），后下叉（10）與中軸管（8）在后叉鉸軸（12）鉸軸鉸接，后上叉（9）與后下叉（10）后部連接處設有后軸座（17）。
2.根據權利要求1所述雙主梁縱向折疊自行車車架，其特征在于，所述的上梁前部（2），上梁后部（3）在鎖緊管夾裝置（11）相對應的連接部，設有相對應的凸柱體和螺紋體，通過鎖緊管夾裝置（11）連接鎖緊，固定連接上梁前部（2）和上梁后部（3）。
3.根據權利要求2所述雙主梁縱向折疊自行車車架，其特征在于，所述的連接上梁前部（2）和上梁后部（3）之間的鎖緊管夾裝置（11）的前后部設有的凹槽體與內螺紋體與上梁前部（2）、上梁后部（3）設有的凸柱體、螺紋體相對應嵌合、旋合。
4.根據權利要求1所述雙主梁縱向折疊自行車車架，其特征在于，所述的中管（7）上部與后上叉（9）前部連接處之間設有的帶減震質體（13）的內卡管（16），后上叉（9）相對應處設有帶快拆手柄等部件的快拆外緊固管器（15），其內徑與內卡管（16）的外徑相對應嵌合，鎖緊固定。
5.根據權利要求1所述雙主梁縱向折疊自行車車架，其特征在于，所述的后上叉（9）與后下叉（10）后部連接處設有為銳角型帶鏤空狀的后軸座，其可增強剛性與彈性和減重，且美觀。
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