[實用新型]鐵路線長距離加固架空結構有效
| 申請號： | 201520443812.3 | 申請日： | 2015-06-25 |
| 公開（公告）號： | CN204875397U | 公開（公告）日： | 2015-12-16 |
| 發明（設計）人： | 唐永強;陳建強;曹選珠;楊軍;馬旭;李建華 | 申請（專利權）人： | 中國中鐵航空港建設集團有限公司;中鐵航空港集團遼寧工程有限公司 |
| 主分類號： | E01B29/40 | 分類號： | E01B29/40 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100080 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵路線 長距離 加固 架空 結構 | ||
【權利要求書】：
1.鐵路線長距離加固架空結構，其特征在于，包括支承防護樁(1)、鋼筋砼冠梁(2)、I56c工字鋼橫抬梁(3)、吊軌梁(4)、木枕(5)和基本軌(6)，支承防護樁(1)上設置有鋼筋砼冠梁(2)，鋼筋砼冠梁(2)之間設置有I56c工字鋼橫抬梁(3)，I56c工字鋼橫抬梁(3)中部設置有木枕(5)，木枕(5)上設置有三道吊軌梁(4)，外側的吊軌梁(4)內側設置有基本軌(6)，吊軌梁(4)通過螺栓(7)與I56c工字鋼橫抬梁(3)固定。
2.根據權利要求1所述的鐵路線長距離加固架空結構，其特征在于，所述的工56c工字鋼橫抬梁(3)的鋪設間距為0.5m。
3.根據權利要求1所述的鐵路線長距離加固架空結構，其特征在于，所述的吊軌梁(4)采用3-5-3組合型式。
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