[實用新型]站臺門防夾觸發裝置、站臺門防夾保護裝置及地鐵站臺門

有效

• 申請號: 201520440025.3
• 申請日: 2015-06-24
• 公開（公告）號: CN204736858U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 馬琳琳;汪文志;馬振元;于小滿
• 申請（專利權）人: 松下電氣機器（北京）有限公司
• 主分類號: B61B1/02
• 分類號: B61B1/02
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;郭迎俠

1.一種站臺門防夾觸發裝置，包括：位于地鐵站臺上地鐵站臺門單元和與其對應的地鐵列車門之間縫隙中且與地鐵地基上工字鋼絕緣連接的支撐座，其特征在于，所述支撐座上設置能夠與所述支撐座發生相對位置改變的踏腳板，所述支撐座朝向軌道的一側與所述踏腳板通過彈性元件形成彈性連接，所述支撐座朝向站臺的一側與所述踏腳板形成鉸接；所述支撐座上還設有用于感應所述踏腳板與所述支撐座的相對位置變化而產生一響應信號的傳感器件。

2.如權利要求1所述的一種站臺門防夾觸發裝置，其特征在于，所述支撐座為由第一頂板、第一站臺側板和第一軌道側板組成的倒U型結構；所述踏腳板為由第二頂板、第二站臺側板和第二軌道側板組成的倒U型結構，所述踏腳板扣在所述支撐座外，所述第二軌道側板上設有位于所述第一軌道側板下方的限位擋板以限制所述踏腳板的運動范圍。

3.如權利要求2所述的一種站臺門防夾觸發裝置，其特征在于，所述第一頂板與第一軌道側板的連接處設有多個在軌道延伸方向沿同一直線排列的第一缺口，所述彈性元件為用于支撐所述踏腳板的與所述第一缺口一一對應的多個彈簧，所述彈簧的下端通過第一連接件固定在所述第一軌道側板上，其上端穿過所述第一缺口并抵頂在所述踏腳板的第二頂板的內壁上；

所述第一頂板與第一站臺側板的連接處設有多個在軌道延伸方向沿同一直線排列的第二缺口，所述第一站臺側板的內壁上設有與所述第二缺口一一對應的鉸鏈座，所述踏腳板的第二站臺側板內壁上設有與所述鉸鏈座一一對應的凸耳；所述鉸鏈座包括：鉸鏈軸、通過所述鉸鏈軸與所述凸耳形成鉸接的樞轉部以及與所述樞轉部連接且固定在所述第一站臺側板內壁上的連接部。

4.如權利要求3所述的一種站臺門防夾觸發裝置，其特征在于，所述第一頂板與第一軌道側板的連接處設有多個在軌道延伸方向沿同一直線排列的第三缺口；所述傳感器件為與所述第三缺口一一對應的多個微動開關，所述微動開關通過固定座固定在所述支撐座的第一軌道側板內壁上，且所述微動開關的傳動元件伸出所述第三缺口外。

5.如權利要求3所述的一種站臺門防夾觸發裝置，其特征在于，所述第一連接件包括：固定在所述第一軌道側板內壁上的垂直部以及與所述垂直部連接且鉚接有圓柱軸的水平部，所述彈簧的下端套設在所述圓柱軸上。

6.如權利要求4所述的一種站臺門防夾觸發裝置，其特征在于，所述第一缺口與所述第三缺口在同一直線上交替設置。

7.一種站臺門防夾保護裝置，其特征在于，包括：如權利要求1至6中任一項所述的站臺門防夾觸發裝置，還包括安裝在地鐵站臺門上的報警裝置，以及分別與所述報警裝置和所述傳感器件連接的控制裝置，所述控制裝置在地鐵站臺門關閉狀態下根據所述傳感器件發出的響應信號控制所述報警裝置進行報警，其中，所述站臺門防夾觸發裝置的所有傳感器件分別并聯并分別連接至所述控制裝置。

8.如權利要求7所述的一種站臺門防夾保護裝置，其特征在于，所述報警裝置為聲光報警指示燈。

9.一種地鐵站臺門，其包括多個地鐵站臺門單元，其特征在于，在每個所述地鐵站臺門單元和與其對應的地鐵列車門之間縫隙中均設置如權利要求7或8所述的站臺門防夾保護裝置。