[實用新型]一種汽車信號燈的智能開啟裝置

有效

• 申請號: 201520439972.0
• 申請日: 2015-06-25
• 公開（公告）號: CN204821302U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 柳軍;田晨;桑果;王偉;郭曉強
• 申請（專利權）人: 西南石油大學
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44;B60Q1/54;B60Q1/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車信號燈的智能開啟裝置，其特征在于：它包括橫向開啟裝置和縱向開啟裝置，橫向開啟裝置由橫向滑道體和橫向延伸滑道組成橫向滑道，縱向開啟裝置由縱向滑道體和縱向延伸滑道組成縱向滑道，橫向滑道和縱向滑道的中間各有一個金屬慣性球，兩邊各有一個金屬半球殼，金屬半球殼的外面中心連接彈簧，彈簧的另一端由滑道堵頭固定，滑道堵頭連接信號燈的開關，整個裝置由四個固定件固定在汽車前輪軸與汽車縱向中心線的十字中心處。

2.根據權利要求1所述的一種汽車信號燈的智能開啟裝置，其特征在于：所述橫向滑道體和縱向滑道體的斷面為外方內圓形結構，縱橫向滑道體的上下面中間呈十字形固定在一起，整個滑道光滑，滑道體的滑道內為絕緣，延伸滑道為圓管狀，其滑道內徑和滑道體的滑道內徑大小一樣且滑道內有導電層，滑道體的內側與延伸滑道的外側有相匹配的的螺紋，延伸滑道通過螺紋連接滑道體。

3.根據權利要求1所述的一種汽車信號燈的智能開啟裝置，其特征在于：所述金屬慣性球的大小和滑道的內徑大小一樣，金屬慣性球的表面光滑。

4.根據權利要求1所述的一種汽車信號燈的智能開啟裝置，其特征在于：所述金屬慣性球的兩邊各有一個金屬半球殼，其內側光滑，金屬半球殼的內徑和金屬慣性球的直徑大小一樣。

5.根據權利要求1所述的一種汽車信號燈的智能開啟裝置，其特征在于：所述每個滑道的兩邊各有一個外側有絕緣層的彈簧，彈簧的一端固定連接金屬半球殼外側的中心上，另一端固定連接在滑道堵頭的正極接線柱上。

6.根據權利要求1所述的一種汽車信號燈的智能開啟裝置，其特征在于：所述滑道堵頭是一個圓形結構的絕緣體，大小與滑道內徑的大小一樣，外側有與延伸滑道內徑的端部相匹配的螺紋，其中心位置處有一個正極孔，正極孔的中間有一個正極接線柱，圓形結構的偏心位置處有一個負極孔，負極孔中間有一個負極接線柱。

7.根據權利要求6所述的一種汽車信號燈的智能開啟裝置，其特征在于：所述正極接線柱與負極接線柱均為金屬導體，正極接線柱為一個圓柱形，通過螺紋固定在正極孔內，負極接線柱為一個T形圓柱，通過螺紋固定在負極孔內，其端部與滑道的導體層相接觸。

8.根據權利要求1所述的一種汽車信號燈的智能開啟裝置，其特征在于：所述滑道堵頭的正負接線柱作為汽車信號燈的開關與汽車的手動左右轉向燈、剎車、起步信號燈的開關并聯，四個開關與信號燈的位置反向接通，左側的正負接線柱并聯在汽車的手動右轉向信號燈的開關上，右側的正負接線柱并聯在汽車的手動左轉向信號燈的開關上，前側的正負接線柱并聯在汽車后面的剎車信號燈的開關上，后側的正負接線柱并聯在汽車前面的起步信號燈的開關上。

9.根據權利要求1所述的一種汽車信號燈的智能開啟裝置，其特征在于：所述固定件固定在縱橫向延伸滑道的端部，包括固定圈和調節片，固定圈和調節片通過螺絲連接在一起，固定圈的大小和延伸滑道的外徑大小一樣，調節片的中間有一個橢圓形的調節孔。