[實用新型]復雜地質及環境接入地鐵既有支護體系施工結構

有效

• 申請號: 201520434847.0
• 申請日: 2015-06-23
• 公開（公告）號: CN204780965U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 袁銀書;王麗梅;李永紅;葛強;朱永
• 申請（專利權）人: 中建六局土木工程有限公司;中國建筑第六工程局有限公司
• 主分類號: E02D19/18
• 分類號: E02D19/18;E02D5/18;E02D29/16
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 王麗英

1.復雜地質及環境接入地鐵既有支護體系地連墻施工結構，其特征在于：它包括在待建的地連墻體系中設置的第一軸點和設置的原有地鐵車站的原有支護地連墻體系與待建的地連墻體系的兩個相交面，第一連接面為原有地鐵車站的原有支護地連墻體系與待建的地連墻體系的兩個相交面中離第一軸點較近的相交面，第二連接面為原有地鐵車站的原有支護地連墻體系與待建的地連墻體系的兩個相交面中離第一軸點較遠的相交面，在第一軸點與第一連接面之間的較近線路支護有設置在待建第一新地連墻左右兩側的兩排第一三軸攪拌樁，在第一軸點與第一連接面之間的較遠線路支護有設置在待建第二新地連墻左右兩側的兩排第二三軸攪拌樁，所述的第二三軸攪拌樁與第一三軸攪拌樁形成閉合結構；在第二軸點與第二連接面之間沿設定的待建第三新地連墻左右兩側打有兩排第三三軸攪拌樁，所述的第二軸點為閉合結構中離第一連接面和第二連接面均最近的角點，在所述的兩排第一、第二、第三三軸攪拌樁之間澆筑有第一、第二、第三新地連墻，在所述的閉合結構的中間位置沿設置的第一電梯基坑的四周和第二電梯基坑的四周支護有第一電梯基坑和第二電梯基坑的三軸攪拌樁，在由第三新地連墻、閉合結構的新地連墻和原有支護地連墻體系圍成的區域內設置有地下兩層區域和地下三層區域，在所述的地下兩層區域和地下三層區域的交接處支護有鉆孔灌注樁，在第一連接面處打有第一段高壓旋噴樁，在所述的第二連接面處打有第二段高壓旋噴樁，在所述的鉆孔灌注樁左側打有第三段高壓旋噴樁。