[實用新型]一種重型汽車駕駛室車門鉸鏈有效
| 申請號: | 201520432973.2 | 申請日: | 2015-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN204703650U | 公開(公告)日: | 2015-10-14 |
| 發明(設計)人: | 崔志軍;常勇;李正魯;李慶榜;李鑫 | 申請(專利權)人: | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號: | E05D7/04 | 分類號: | E05D7/04;E05D11/06 |
| 代理公司: | 濟南智圓行方專利代理事務所(普通合伙企業) 37231 | 代理人: | 王希剛 |
| 地址: | 250200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 重型汽車 駕駛室 車門 鉸鏈 | ||
技術領域
本實用新型屬于重型汽車的技術領域,具體涉及一種重型汽車駕駛室車門鉸鏈。
背景技術
?????汽車作為一種先進的交通運輸工具,駕駛員和乘客進出車身,需要開啟和關閉車門。然而要實現車門的開啟和關閉,就必須有鉸鏈。但作為車門運動件,鉸鏈的設計需要考慮造型分縫、車門開門角度等問題。
實用新型內容
為解決上述已有技術的不足,本實用新型的目的是提供一種重型汽車駕駛室車門鉸鏈。
本實用新型的發明思路表現為:車門鉸鏈通過螺栓2、3分別與駕駛室本體1、車門總成5的鉸鏈安裝面連接、固定,從而達到車門與車身本體的完美配合。
一種重型汽車駕駛室車門鉸鏈,包括車門鉸鏈板、駕駛室本體鉸鏈板和鉸鏈軸,所述車門鉸鏈板上,與駕駛室本體鉸鏈板的鉸鏈軸套相對的部位設置限位板,所述的限位板與駕駛室本體鉸鏈板鉸鏈軸套上設置的限位塊相對。
所述限位板為長方體。
所述限位塊為長方體。
所述車門鉸鏈打開到極限位置時,所述限位塊和所述限位板為線接觸。
所述鉸鏈軸套與鉸鏈軸之間設置鉸鏈襯套。
所述車門鉸鏈板上設置4個螺栓長孔。
所述車門鉸鏈板上、限位板的兩端設置縱向的溝槽。
本實用新型的有益效果:該車門鉸鏈為鑄件裝配而成,增強了車門與駕駛室連接強度。車門鉸鏈帶有限位結構,限制車門開門角度。車門打開到車門開角極限位置時,駕駛室本體鉸鏈板7的旋轉軸處帶有限位塊10,與車門鉸鏈板6中部缺口處帶有的矩形限位板11配合,限制車門開門角度。同時車門相對于駕駛室本體可以前后調節,保證駕駛室造型分縫,使駕駛室造型協調、美觀。車門鉸鏈的車門鉸鏈板6上面有4個螺栓長孔,車門可以相對鉸鏈在前后方向移動,調整車門在駕駛室本體上的前后相對位置,從而調整車門前后間隙。
附圖說明
圖1?為本實用新型重型汽車駕駛室車門鉸鏈與駕駛室本體連接的結構示意圖。
圖2為本實用新型重型汽車駕駛室車門鉸鏈的立體結構示意圖。
圖3為本實用新型重型汽車駕駛室車門鉸鏈的結構示意圖。
圖4為本實用新型重型汽車駕駛室車門鉸鏈連接軸套剖開的結構示意圖。
圖5為本實用新型實施例2的結構示意圖。
其中,附圖標記為:1、駕駛室本體總成;2、螺栓;3、螺栓;4、螺栓長孔;5、車門總成;6、車門鉸鏈板;7、駕駛室本體鉸鏈板;8、鉸鏈襯套;9、鉸鏈軸;10、限位塊;11、限位板。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。當然,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
實施例1
參見圖1-4,本實用新型是一種重型汽車駕駛室車門鉸鏈,包括車門鉸鏈板6、駕駛室本體鉸鏈板7和鉸鏈軸9,車門鉸鏈板6上,與駕駛室本體鉸鏈板7的鉸鏈軸套相對的部位設置限位板11,限位板11與駕駛室本體鉸鏈板7鉸鏈軸套上設置的限位塊10相對。
其中,限位板11為長方體。
其中,限位塊10為長方體。
其中,車門鉸鏈打開到極限位置時,限位塊10和限位板11為線接觸。
其中,鉸鏈軸套與鉸鏈軸9之間設置鉸鏈襯套8。
其中,車門鉸鏈板6上設置4個螺栓長孔4。
車門鉸鏈的車門鉸鏈板6上面有4個螺栓長孔4,通過4個螺栓3與車門總成5連接。車門鉸鏈板6上面的4個螺栓長孔4可以調節車門總成5與駕駛室本體總成1的前后配合間隙。車門通過駕駛室本體鉸鏈板7與駕駛室本體總成1連接。駕駛室本體總成1內部的鉸鏈安裝加強件是可以左右活動的零部件,通過與駕駛室本體鉸鏈板7連接,可以調節車門與車身配合的左右間隙,使駕駛室的造型協調、美觀。同時車門打開時,駕駛室本體鉸鏈板7的旋轉軸處帶有限位塊10,與車門鉸鏈板6中部缺口處帶有的矩形限位板11配合,限制車門開門角度。
實施例2
參見圖5為了在車門打開時緩沖限位塊10對限位板11的沖擊力,在實施例1的基礎上,將其中車門鉸鏈板6上、限位板11的兩端設置縱向的溝槽。
由于溝槽的存在,將限位板11與鉸鏈板6兩邊分離,形成彈性結構的限位板。這樣在車門打開時,很好的緩和限位板11對限位塊10的沖擊。
本實用新型未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現,在此不再贅述,當然,上述說明并非是對本實用新型的限制,本實用新型也并不僅限于上述舉例,本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換,也應屬于本實用新型的保護范圍。
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