[實用新型]一種集裝箱用鎖扣及具有其的集裝箱運輸工具

有效

• 申請號: 201520430427.5
• 申請日: 2015-06-23
• 公開（公告）號: CN204776920U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 強歲紅;王釗
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 賈萌

1.一種集裝箱用鎖扣，包括：

主體(1)，在所述集裝箱用鎖扣的使用狀態，所述主體(1)用于設置在地軌(3)上；以及

多個集裝箱鎖定結構(4)，所述集裝箱鎖定結構(4)設置在所述主體(1)上，在所述集裝箱用鎖扣的使用狀態，每個所述集裝箱鎖定結構(4)與一個集裝箱的一個集裝箱底腳(2)配合，用于固定該所述集裝箱底腳(2)。

2.如權利要求1所述的集裝箱用鎖扣，其特征在于，所述主體(1)上設置有兩個所述集裝箱鎖定結構(4)，且兩個所述集裝箱鎖定結構(4)分別用于與不同的集裝箱的一個集裝箱底腳(2)配合。

3.如權利要求2所述的集裝箱用鎖扣，其特征在于，所述集裝箱鎖定結構(4)能夠相對所述主體(1)轉動，并具有第一位置與第二位置，在所述第一位置，所述集裝箱鎖定結構(4)與所述集裝箱底腳(2)配合，固定所述集裝箱底腳(2)；在所述第二位置，所述集裝箱鎖定結構(4)與所述集裝箱底腳(2)配合失效，所述集裝箱能夠相對所述集裝箱鎖定結構(4)運動。

4.如權利要求3所述的集裝箱用鎖扣，其特征在于，

所述主體上進一步設置有傳動機構，所述傳動機構的一端供操作者操作，另一端用于與所述集裝箱鎖定結構(4)連接，用于控制所述集裝箱鎖定結構(4)在所述第一位置與所述第二位置之間轉換。

5.如權利要求4所述的集裝箱用鎖扣，其特征在于，所述傳動機構為連桿機構、齒輪傳動機構或者帶式傳動的一種。

6.如權利要求5所述的集裝箱用鎖扣，其特征在于，所述連桿機構為曲柄連桿機構(5)。

7.如權利要求6所述的集裝箱用鎖扣，其特征在于，所述主體(1)上設置有手提部(6)。

8.如權利要求1所述的集裝箱用鎖扣，其特征在于，所述主體(1)與所述地軌(3)以可拆卸方式連接。

9.一種集裝箱運輸工具，其特征在于，所述集裝箱運輸工具包括如權利要求1至8中任意一項所述的集裝箱用鎖扣。

10.如權利要求9所述的集裝箱運輸工具，其特征在于，所述集裝箱運輸工具包括：運輸飛機、運輸車輛。