[實用新型]基于多傳感器的汽車防碰撞及行人保護預警系統

有效

• 申請號: 201520429645.7
• 申請日: 2015-06-23
• 公開（公告）號: CN204870868U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 劉楊;賈蘊發;古煒豪;梁龍;李超;張燦鳳
• 申請（專利權）人: 南京農業大學
• 主分類號: B60R21/0134
• 分類號: B60R21/0134;B60Q9/00
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 王堯;夏平

1.一種基于多傳感器的汽車防碰撞及行人保護預警系統，其特征是它包括激光測距開關、激光測距模塊、超聲波檢測開關、超聲波檢測模塊、處理器和聲光報警模塊，所述的激光測距開關和超聲波檢測開關的控制信號輸出端均與處理器的對應控制信號輸入端相連，激光測距模塊和超聲波檢測模塊均與處理器雙向連接，激光測距模塊和超聲波檢測模塊分別安裝在汽車的前方和后方，用于檢測汽車與前方、后方車輛行人的距離，處理器的報警信號輸出端與聲光報警模塊的信號輸入端相連。

2.根據權利要求1所述的基于多傳感器的汽車防碰撞及行人保護預警系統，其特征是所述的激光測距開關為一個，安裝在駕駛員能夠觸碰到的位置。

3.根據權利要求1所述的基于多傳感器的汽車防碰撞及行人保護預警系統，其特征是所述的超聲波檢測開關為四個，分別安裝在汽車車門開關處。

4.根據權利要求1所述的基于多傳感器的汽車防碰撞及行人保護預警系統，其特征是所述的激光測距模塊為兩個，安裝在汽車的車頭部位，保險杠左右兩側各一個。

5.根據權利要求4所述的基于多傳感器的汽車防碰撞及行人保護預警系統，其特征是所述的激光測距模塊采用KLH-100。

6.根據權利要求1所述的基于多傳感器的汽車防碰撞及行人保護預警系統，其特征是所述的超聲波檢測模塊為兩個，安裝在汽車的尾部，車尾左右各一個，安裝角度能夠隨車型改變而改變。

7.根據權利要求6所述的基于多傳感器的汽車防碰撞及行人保護預警系統，其特征是所述的超聲波檢測模塊的型號為HC-SR04。

8.根據權利要求1所述的基于多傳感器的汽車防碰撞及行人保護預警系統，其特征是所述的聲光報警模塊包括車內報警器和車外報警器，當超聲波檢測開關按下后，車外報警器會啟動，警示行人；當激光測距模塊檢測到前方車輛與本車距離小于安全距離時，車內報警器會啟動，警示司機；當超聲波檢測模塊檢測到車輛后方行人或車輛與本車距離小于安全距離時，車內報警器會啟動，警示司機。