[實用新型]集裝箱船臺階型貨艙橫向支撐框架及集裝箱船臺階型貨艙有效
| 申請號: | 201520429565.1 | 申請日: | 2015-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN204821980U | 公開(公告)日: | 2015-12-02 |
| 發明(設計)人: | 姜蘇;李自宗 | 申請(專利權)人: | 上海佳豪船舶工程設計股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B3/28 | 分類號: | B63B3/28 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 31219 | 代理人: | 雷紹寧 |
| 地址: | 201612 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 船臺 貨艙 橫向 支撐 框架 | ||
1.一種集裝箱船臺階型貨艙橫向支撐框架,包括設置在船體內底板(3)和船體集裝箱平臺(4)之間的上橫向支撐框架(1)、以及設在船體內底板(3)和船體外底板(5)之間的下橫向支撐框架(2),其特征在于:所述上橫向支撐框架(1)的左側開設有一上通孔(11),所述上通孔(11)的下端設有一下橫向平直部(111),該下橫向平直部(111)與上橫向支撐框架(1)的下端齊平,所述上通孔(11)的左端設有一左縱向平直部(112),該左縱向平直部(112)與上橫向支撐框架(1)的左端齊平。
2.根據權利要求1所述的集裝箱船臺階型貨艙橫向支撐框架,其特征在于:所述上橫向支撐框架(1)在上通孔(11)的四個角處均設有支撐角部(12)。
3.根據權利要求1所述的集裝箱船臺階型貨艙橫向支撐框架,其特征在于:所述上通孔(11)的上端設有一上橫向平直部(113),上通孔(11)的右端設有一右縱向平直部(114),所述上橫向平直部(113)與右縱向平直部(114)、右縱向平直部(114)與下橫向平直部(111)、下橫向平直部(111)與左縱向平直部(112)、左縱向平直部(112)與上橫向平直部(113)均通過弧形部(115)相連接。
4.根據權利要求1所述的集裝箱船臺階型貨艙橫向支撐框架,其特征在于:所述上橫向支撐框架(1)上焊接有多根上下分布的橫向加強筋(13)和多根左右分布的縱向加強筋(14),所述下橫向支撐框架(2)上焊接有多根左右分布的縱向加強筋(14);多根橫向加強筋(13)中,有一根橫向加強筋(13)位于上通孔(11)的上邊緣處;多根縱向加強筋(14)中,有一根縱向加強筋(14)位于上通孔(11)的右邊緣處。
5.根據權利要求1所述的集裝箱船臺階型貨艙橫向支撐框架,其特征在于:所述下橫向支撐框架(2)上設有一下通孔(21)。
6.根據權利要求1所述的集裝箱船臺階型貨艙橫向支撐框架,其特征在于:所述上橫向支撐框架(1)的上端和右端、以及下橫向支撐框架(2)的上下兩端均開設有多個安裝孔(15)。
7.根據權利要求6所述的集裝箱船臺階型貨艙橫向支撐框架,其特征在于:所述安裝孔(15)處覆蓋有補板(16),所述補板(16)與上橫向支撐框架(1)、補板(16)與下橫向支撐框架(2)均為焊接。
8.一種集裝箱船臺階型貨艙,該集裝箱船臺階型貨艙的左右兩側均設有水密縱艙壁(6),兩塊水密縱艙壁(6)之間設有多塊左右分布的上縱向支撐框架(7)和多塊左右分布的下縱向支撐框架(8),所述上縱向支撐框架(7)的上下兩端分別與船體集裝箱平臺(4)和船體內底板(3)相連接,下縱向支撐框架(8)的上下兩端分別與船體內底板(3)和船體外底板(5)相連接,其特征在于:所述上縱向支撐框架(7)與水密縱艙壁(6)之間、相鄰兩塊上縱向支撐框架(7)之間均設有多塊前后分布、且如權利要求1至7任一項所述的上橫向支撐框架(1),所述下縱向支撐框架(8)與水密縱艙壁(6)之間、相鄰兩塊下縱向支撐框架(8)之間均設有多塊前后分布、且如權利要求1至7任一項所述的下橫向支撐框架(2)。
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