[實(shí)用新型]一種鐵路糧食車裝貨口蓋地面開啟裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520422435.5 | 申請日： | 2015-06-18 |
| 公開（公告）號： | CN204871040U | 公開（公告）日： | 2015-12-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李國;淡趙軍;宮萬祿;曾慶祎;趙仕方;凌云 | 申請（專利權(quán)）人： | 株洲市源創(chuàng)科技有限公司 |
| 主分類號： | B61D39/00 | 分類號： | B61D39/00 |
| 代理公司： | 北京潤澤恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319 | 代理人： | 吳志勇 |
| 地址： | 412003 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鐵路 糧食 裝貨 口蓋 地面 開啟 裝置 | ||
1.一種鐵路糧食車裝貨口蓋地面開啟裝置，其特征在于：包括手動開啟裝置和氣動開啟裝置兩套開啟裝置，手動開啟裝置與氣動開啟裝置分別開啟糧食車裝貨口蓋，手動開啟裝置與氣動開啟裝置相互之間設(shè)有防干涉裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的鐵路糧食車裝貨口蓋地面開啟裝置，其特征在于：所述的手動開啟裝置包括可轉(zhuǎn)動安裝在車端的搖把組成，搖把組成通過兩級鏈輪傳動將運(yùn)動傳動給行星減速器，行星減速器與貨口蓋轉(zhuǎn)動軸連接在一起，行星減速器減速后將運(yùn)動傳動給貨口蓋轉(zhuǎn)動軸，貨口蓋轉(zhuǎn)動軸與裝貨口蓋通過焊接連成一體，通過貨口蓋轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)了裝貨口蓋的打開動作。
3.如權(quán)利要求2所述的鐵路糧食車裝貨口蓋地面開啟裝置，其特征在于：所述的氣動開啟裝置包括一個(gè)風(fēng)缸組成，風(fēng)缸組成的風(fēng)缸桿通過銷釘與鏈條緊固連接在一起，風(fēng)缸組成由氣動控制系統(tǒng)控制，當(dāng)氣動開啟裝置開始工作時(shí)，氣動控制系統(tǒng)中的三位四通手動閥處于工作位，貨車副風(fēng)缸對風(fēng)缸組成充氣，帶動風(fēng)缸桿上移，這樣帶動鏈條轉(zhuǎn)動，鏈條套在傳動軸上，由鏈條帶動傳動軸轉(zhuǎn)動，傳動軸與行星減速器連接在一起，傳動軸將運(yùn)動傳動給行星減速器，行星減速器減速后將運(yùn)動傳動給貨口蓋轉(zhuǎn)動軸，貨口蓋轉(zhuǎn)動軸與裝貨口蓋通過焊接連成一體，通過貨口蓋轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)了裝貨口蓋的打開動作。
4.如權(quán)利要求3所述的鐵路糧食車裝貨口蓋地面開啟裝置，其特征在于：所述的手動開啟與氣動開啟之間設(shè)有防干擾裝置，當(dāng)手動開啟時(shí)，氣動開啟系統(tǒng)裝置處于泄壓狀態(tài)，氣動開啟系統(tǒng)裝置不對手動開啟系統(tǒng)裝置形成干涉作用；當(dāng)氣動開啟時(shí)，手動開啟系統(tǒng)裝置也不對氣動開啟形成干涉作用。
5.如權(quán)利要求4所述的鐵路糧食車裝貨口蓋地面開啟裝置，其特征在于：所述的防干涉裝置是在氣動開啟裝置的氣動控制系統(tǒng)中設(shè)置泄壓閥，當(dāng)手動開啟裝置工作時(shí)，氣動開啟系統(tǒng)的泄壓閥處于泄壓狀態(tài)，使得風(fēng)缸組成處于無壓狀態(tài)。
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