[實用新型]一種氣缸驅動傳送裝置

有效

• 申請號: 201520421879.7
• 申請日: 2015-06-17
• 公開（公告）號: CN204727084U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 劉明爍;羅啟斌
• 申請（專利權）人: 東風博澤汽車系統有限公司
• 主分類號: B65G23/22
• 分類號: B65G23/22;B65G15/00
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 余曉雪

1.一種氣缸驅動傳送裝置，包括自上而下依次設置的上層傳送帶（8）以及下層傳送帶（1），待傳送頂升托盤（5）置于下層傳送帶（1）和/或上層傳送帶（8）上；其特征在于：所述上層傳送帶（8）以及下層傳送帶（1）均包括傳送起始端以及傳送終端；所述氣缸驅動傳送裝置還包括推動氣缸（4）、頂升氣缸（3）以及拖動氣缸（9）；所述推動氣缸（4）與下層傳送帶（1）的傳送起始端的待傳送頂升托盤（5）相連并驅動待傳送頂升托盤（5）向下層傳送帶（1）的傳送終端運動；所述頂升氣缸（3）與下層傳送帶（1）的傳送終端的待傳送頂升托盤（5）相連并驅動待傳送頂升托盤（5）進行升降運動至上層傳送帶（8）的傳送起始端；所述拖動氣缸（9）與上層傳送帶（8）的傳送起始端上的待傳送頂升托盤（5）相連并驅動待傳送頂升托盤（5）向上層傳送帶（8）的傳送終端運動。

2.根據權利要求1所述的氣缸驅動傳送裝置，其特征在于：所述上層傳送帶（8）以及下層傳送帶（1）上均設置有導軌，所述待傳送頂升托盤（5）在導軌上移動。

3.根據權利要求2所述的氣缸驅動傳送裝置，其特征在于：所述氣缸驅動傳送裝置還包括設置在下層傳送帶（1）的傳送終端的行程限位柱（7）。

4.根據權利要求3所述的氣缸驅動傳送裝置，其特征在于：所述氣缸驅動傳送裝置還包括設置在上層傳送帶（8）兩側邊以及下層傳送帶（1）兩側邊的卡板（2）。

5.根據權利要求4所述的氣缸驅動傳送裝置，其特征在于：所述氣缸驅動傳送裝置還包括與頂升氣缸（3）位置相對應且處于上層傳送帶（8）的傳送起始端頂部的橫向安全光柵（11）。

6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的氣缸驅動傳送裝置，其特征在于：所述待傳送頂升托盤（5）是一個或多個。

7.根據權利要求6所述的氣缸驅動傳送裝置，其特征在于：所述待傳送頂升托盤（5）是多個時，相鄰兩個待傳送頂升托盤（5）通過推動銷（6）相接觸。

8.根據權利要求7所述的氣缸驅動傳送裝置，其特征在于：所述氣缸驅動傳送裝置還包括設置在待傳送頂升托盤（5）頂部的夾具工裝（10）。

9.根據權利要求8所述的氣缸驅動傳送裝置，其特征在于：所述推動氣缸（4）、頂升氣缸（3）以及拖動氣缸（9）均是FSTUO緩沖氣缸。