[實用新型]車用LNG供給系統(tǒng)及其緩沖罐穩(wěn)壓裝置及商務(wù)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520416396.8 | 申請日： | 2015-06-16 |
| 公開（公告）號： | CN204716421U | 公開（公告）日： | 2015-10-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 吳潤漢 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西重型汽車有限公司 |
| 主分類號： | F02M21/02 | 分類號： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興 |
| 地址： | 710200 陜西省西安*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車用 lng 供給 系統(tǒng) 及其 緩沖 穩(wěn)壓 裝置 商務(wù)車 | ||
1.一種車用LNG供給系統(tǒng)緩沖罐穩(wěn)壓裝置，其特征在于，包括CNG氣瓶總成(1)、充氣截止閥(2)、截止閥(3)、增壓閥(4)及連接氣管路，所述CNG氣瓶總成與所述充氣截止閥連接，所述充氣截止閥出氣口(24)與所述截止閥進氣口(31)連接，所述截止閥出氣口(34)與所述增壓閥進氣口(41)連接，所述增壓閥出氣口(43)與所述LNG供給系統(tǒng)緩沖罐進氣口連接，CNG氣瓶總成、充氣截止閥均設(shè)有開閉裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用LNG供給系統(tǒng)緩沖罐穩(wěn)壓裝置，其特征在于，所述CNG氣瓶總成(1)包括CNG氣瓶(11)、CNG氣瓶瓶閥閥體(12)、CNG氣瓶瓶閥操作手柄(13)和CNG氣瓶瓶閥進出氣口(14)；所述充氣截止閥(2)包括充氣截止閥進出氣口(21)、充氣截止閥閥體(22)、充氣截止閥操作手柄(23)、充氣截止閥出氣口(24)和充氣截止閥充氣口(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用LNG供給系統(tǒng)緩沖罐穩(wěn)壓裝置，其特征在于，所述截止閥(3)包括截止閥進氣口(31)、截止閥操作手柄(32)、截止閥閥體(33)和截止閥出氣口(34)；所述增壓閥(4)包括增壓閥進氣口(41)、增壓閥閥體(42)和增壓閥出氣口(43)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用LNG供給系統(tǒng)緩沖罐穩(wěn)壓裝置，其特征在于，充氣截止閥連接獨立的CNG高壓天然氣氣源。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用LNG供給系統(tǒng)緩沖罐穩(wěn)壓裝置，其特征在于，CNG高壓天然氣加注槍連接充氣截止閥充氣口(25)，CNG氣瓶瓶閥操作手柄(13)、充氣截止閥操作手柄(23)設(shè)有打開位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用LNG供給系統(tǒng)緩沖罐穩(wěn)壓裝置，其特征在于，所述增壓閥(4)設(shè)有自動控制模塊，該自動控制模塊設(shè)置為：補充至設(shè)定壓力時，增壓閥(4)自動關(guān)閉，補充截止。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的一種車用LNG供給系統(tǒng)緩沖罐穩(wěn)壓裝置，其特征在于，所述CNG氣瓶瓶閥進出氣口(14)通過連接氣管路(a)與所述充氣截止閥進出氣口(21)連接，所述充氣截止閥出氣口(24)通過連接氣管路(b)與所述截止閥進氣口(31)連接，所述截止閥出氣口(34)通過連接氣管路(c)與所述增壓閥進氣口(41)連接，所述增壓閥出氣口(43)通過連接氣管路(d)與所述LNG供給系統(tǒng)緩沖罐進氣口連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的一種車用LNG供給系統(tǒng)緩沖罐穩(wěn)壓裝置，其特征在于，還設(shè)有壓力探測裝置，壓力探測裝置探知車用LNG供給系統(tǒng)緩沖罐內(nèi)的壓力，壓力探測裝置連接控制裝置，控制裝置連接CNG氣瓶總成、充氣截止閥的開閉裝置，控制裝置根據(jù)探知的LNG供給系統(tǒng)緩沖罐內(nèi)氣化燃氣壓力變化，控制CNG氣瓶總成、充氣截止閥的開閉裝置。
9.一種車用LNG供給系統(tǒng)，其特征在于，采用上述權(quán)利要求1至8任一所述的一種車用LNG供給系統(tǒng)緩沖罐穩(wěn)壓裝置。
10.一種商務(wù)車，其特征在于，采用上述權(quán)利要求1至8任一所述的一種車用LNG供給系統(tǒng)緩沖罐穩(wěn)壓裝置。
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