[實用新型]一種改造后新型壓力管纏絲機

有效

• 申請號: 201520415033.2
• 申請日: 2015-06-16
• 公開（公告）號: CN204689245U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 殷金玉;楊樹春;趙靈山;馬玉龍;鄧剛
• 申請（專利權）人: 寧夏青龍管業股份有限公司
• 主分類號: B65H54/74
• 分類號: B65H54/74;B65H54/72;B65H54/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢強

技術領域

本實用新型涉及預應力混凝土管制造技術領域，尤其涉及一種改造后新型壓力管纏絲機。

背景技術

眾所周知，預應力鋼筋混凝土管因加工工藝簡單、造價低，其較適合我國的經濟狀況而被廣泛應用和使用。

目前我公司壓力管生產線的纏絲機，多年以來一至延用70年代設計的簡易鋼筋骨架纏絲機，該纏絲機在多年的使用過程中，以簡單實用的絕對優勢，主導著壓力管管網的生產制作工藝，國內壓力管纏絲工藝也基本全部采用這種生產作業方式，這種纏絲機操作簡單，對纏絲作業人員的技術要求不高，2名操作人員經過1-2天的簡單培訓，基本能具備獨立作業的能力。

但是，在纏絲完成進行環網綁扎時，投入人員較多，一般需配置4-5名熟練操作人員才能配合完成，由于我公司壓力管生產品種多，生產任務大，生產一線操作人員勞動強度非常大，同時，人力過多的投入加大了公司生產成本的投入，近年來隨著國內經濟增速放緩，市場經濟整體下滑，制管行業市場競爭日益激烈，落后的工藝，落后的產能，必將阻礙公司的發展。

具體地現有的傳統簡易鋼筋骨架纏絲機存在以下幾個方面的技術問題：

1、傳統纏絲機主機普遍采用三相異步電動機直接驅動或電磁調速電機變速驅動的方式對回轉機架進行控制，該種控制方式簡單直接，但是在實際操作過程中，主機沒有設置制動裝置，纏絲作業過程中發生異常(如鋼絲絞繞或纏絲作業開始和完成時)，需要及時停機，由于機架的慣性位移，往往發生骨架機停機時反轉的情況，使纏繞在骨架上面的鋼絲松馳，使纏絲質量下降，甚至整個環網報廢。出現以上情況時，操作人員為避免鋼絲松馳，往往采用人工支撐(即用一根鋼管在骨架機即將停止時，頂在骨架機上，或用小塊墊鐵或小段鋼絲放在支撐滾輪工作面上，將整個骨架機頂死定位)實現對主機骨架機的制動，這種傳統的操作方法嚴重違返安全操作規程，對操作人員的人生安全存在極大的安全隱患，一旦發生事故，后果不可估量。

2、現有的傳統纏絲機主機沒有調速裝置，不能實現主機纏絲的無級調速，在纏絲起始及停止時不能及時準確停機，特別是在纏絲中斷時，無法在有限的時間內進行控制，往往造成環網報廢或質量下降的情況，進而傳統簡易纏絲機的整體效率不高。

3、傳統的纏絲機小車控制是通過主機傳動鏈條驅動齒鏈式無極調速器進行小車聯動控制，調整小車螺距是通過調整無極調整器的手輪進行控制。

4、傳統的骨架機張緊架設計時采用梯形螺紋進行人工張緊，拆卸環網時費時費力。尾架部分采用同樣的結構，由于尾架制作過于簡單粗糙，加之單桿螺紋支撐，纏絲作業時機架擺動嚴重，不但對主機及傳動部分造成損壞，纏絲成品網螺距誤差因此而變大，網身質量不易控制。同時、張緊架及尾架操作時全憑人力拆裝，無謂增加操作人員的勞動強度。

5、放絲盤放絲時無法自動控制，放絲時需人工放絲，纏絲作業時必須人工值守，隨時處理纏絲作業過程中出現的異常情況(纏絲作業完成或纏絲過程中發生異常需要中斷纏絲作業時，放絲盤由于慣性作用仍在高速旋轉，為克服這種情況，操作人員往往采用人工進行制動)，現場使用情況極差并因此而多次發生工傷事故，今年雖然對放絲盤進行了改進，在絲盤上成功加裝了制動裝置，但是在實際使用過程中，絲盤制動時采用人工踩踏制動器進行制動，工效提高不大，特別是一人同時控制2個絲盤時仍然達不到使用要求，存在較大的安全隱患。

綜上所述，如何克服傳統簡易鋼筋骨架纏絲機的上述技術缺陷是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

針對原絲盤的上述不足，本實用新型是采用氣動制動結構以及全新的軸系設計，可實現快速制動，安全性能提高、工作勞動強度大大減輕。

本實用新型的目的在于提供一種改造后新型壓力管纏絲機，以解決上述問題。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型提供了一種改造后新型壓力管纏絲機，包括主機纏絲設備、小車和兩個放絲盤，其中：

所述主機纏絲設備還包括主電動機、主變頻器；所述主電動機與所述主變頻器電連接；所述小車還包括小車驅動電機和小車控制變頻器；所述小車驅動電機與所述小車控制變頻器電連接；每個所述放絲盤均還包括氣動制動裝置5；