[實用新型]用于車體可萬向轉動的裝置有效
| 申請號: | 201520413089.4 | 申請日: | 2015-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN204736919U | 公開(公告)日: | 2015-11-04 |
| 發明(設計)人: | 吳春華;王春虎 | 申請(專利權)人: | 吳春華;王春虎 |
| 主分類號: | B62D7/14 | 分類號: | B62D7/14 |
| 代理公司: | 北京市合德專利事務所 11244 | 代理人: | 李本源 |
| 地址: | 154011 黑*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車體 萬向 轉動 裝置 | ||
1.一種用于車體可萬向轉動的裝置,其特征在于:包括車體(1)、底盤(2)、驅動機構(3)、轉動機構(4)、控制系統(5)和電池組(6),所述車體(1)安裝在底盤(2)上,所述底盤(2)的底部為水平面,所述驅動機構(3)安裝在底盤(2)底部的中心位置,所述轉動機構(4)安裝在底盤(2)底部,所述控制系統(5)和電池組(6)分別安裝在底盤(2)上。
2.根據權利要求1所述的用于車體可萬向轉動的裝置,其特征在于:所述驅動機構(3)包括驅動電機(31)、軸承(32)和旋轉軸(33),所述驅動電機(31)通過電機座固定在底盤(2)上,所述軸承(32)固定在底盤(2)的中心孔(21)內,所述旋轉軸(33)安裝在軸承(32)內,其一端連接驅動電機(31)的輸出軸,另一端固裝在車體(1)底部。
3.根據權利要求1所述的用于車體可萬向轉動的裝置,其特征在于:所述轉動機構(4)包括轉動電機(41)和與轉動電機(41)相連的電動輪(42),所述轉動電機(41)通過電機座固定在底盤(2)底部。
4.根據權利要求2所述的用于車體可萬向轉動的裝置,其特征在于:所述驅動電機(31)端蓋上安裝有角度傳感器(7)。
5.根據權利要求3所述的用于車體可萬向轉動的裝置,其特征在于:所述轉動電機(41)端蓋上安裝有角度傳感器(7)。
6.根據權利要求1所述的用于車體可萬向轉動的裝置,其特征在于:所述控制系統(5)包括遙控器(51)和控制器(52);所述遙控器(51)用于向車輛發出遙控信號;所述控制器(52)包括無線接收模塊(521)、信息采集模塊(522)、微處理器(523)和電機驅動模塊(524),所述無線接收模塊(521)用于接收遙控器發出的遙控信號,所述信息采集模塊(522)用于采集角度傳感器(43)數據,所述微處理器(523)分別與無線接收模塊(521)和信息采集模塊(522)連接,用于處理無線接收模塊(521)中遙控信號和角度傳感器(43)中的角度信號,所述電機驅動模塊(524)用于接收經微處理器(523)處理的信號并將該信號轉換為驅動信號,驅動轉動電機(41)和驅動電機(31)旋轉。
7.根據權利要求1所述的用于車體可萬向轉動的裝置,其特征在于:所述電池組(6)分別連接驅動機構(3)、轉動機構(4)和控制系統(5)供電。
8.根據權利要求1或3所述的用于車體可萬向轉動的裝置,其特征在于:所述轉動機構(4)設置為四個,其均勻分布在底盤(2)底部。
9.根據權利要求1所述的用于車體可萬向轉動的裝置,其特征在于:所述車體(1)和底盤(2)間設置有車體支撐件(8)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于吳春華;王春虎,未經吳春華;王春虎許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520413089.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種公交車骨架的左圍
- 下一篇:多功能行李手推車





