[實用新型]一種汽車側門鎖機構

有效

• 申請號: 201520411902.4
• 申請日: 2015-06-15
• 公開（公告）號: CN204782386U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 吳文卿
• 申請（專利權）人: 深圳市創晶輝精密塑膠模具有限公司
• 主分類號: E05B79/02
• 分類號: E05B79/02;E05B83/36
• 代理公司: 深圳市明日今典知識產權代理事務所(普通合伙) 44343
• 代理人: 羅志強

1.一種汽車側門鎖機構,其特征在于：包括內開機構、鎖止機構和傳動機構，所述內開機構包括相互聯動的內開撥臂(117)和驅動板(115)，所述傳動機構包括旋轉臂(12)、第一開啟傳動臂(15)、第二開啟傳動臂(18)和空間擺動臂(14)，所述旋轉臂(12)下端設置有導軌槽，所述空間擺動臂(14)上端固定于所述導軌槽內，下端與所述第一開啟傳動臂(15)聯動，所述第一開啟傳動臂(15)通過蓋板(17)與所述第二開啟傳動臂(18)聯動，所述空間擺動臂(14)末端與所述蓋板(17)之間設置有拉伸彈簧(16)，所述旋轉臂(12)與所述空間擺動臂(14)之間設置有旋轉臂扭簧(13)，所述傳動機構與所述鎖止機構聯動。

2.根據權利要求1所述的一種汽車側門鎖機構，其特征在于：所述鎖止機構包括卡爪(111)、卡板(113)、主開啟板(110)、鎖止搖臂(19)、鎖止撥臂(116)，所述鎖止撥臂(116)與所述鎖止搖臂(19)聯動，所述卡爪(111)與所述卡板(113)嚙合，所述主開啟板(110)與所述卡爪(111)聯動，所述主開啟板(110)與所述第二開啟傳動臂(18)聯動。

3.根據權利要求2所述的一種汽車側門鎖機構，其特征在于：所述卡板(113)可轉動的固定于鎖體底板(112)上。

4.根據權利要求1所述的一種汽車側門鎖機構，其特征在于：所述驅動板(115)通過驅動板回位扭簧(114)與驅動板底板(11)聯動。