[實用新型]一種新型回位彈簧有效
| 申請號: | 201520411194.4 | 申請日: | 2015-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN204878475U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 彭方強 | 申請(專利權)人: | 上海龍創汽車設計有限公司 |
| 主分類號: | F16F1/04 | 分類號: | F16F1/04 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人: | 周兵 |
| 地址: | 上海市閔行區銀*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 彈簧 | ||
1.一種新型回位彈簧,其特征在于:包括導向筒(3)、沿著所述導向筒(3)的軸向穿設于所述導向筒(3)內的彈簧本體(1)和設置于所述彈簧本體(1)的端部的掛鉤(2);所述彈簧本體(1)為螺旋式彈簧;于所述導向筒(3)的側壁內開設有縫隙;所述縫隙的寬度為L1;所述L1≥1厘米,且所述L1≤3厘米;所述導向筒(3)包括主筒體(36)、設置于所述主筒體(36)的一端的第一導向頭(32)、設置于所述主筒體(36)的另一端的第二導向頭(34)、設置于所述主筒體(36)的外壁上的外套板(33)、嵌設于所述主筒體(36)的側壁內的加強筋板(35)和沿著所述主筒體(36)的徑向凹設于所述主筒體(36)的內壁內的內螺旋槽(31)。
2.根據權利要求1所述的一種新型回位彈簧,其特征在于:所述主筒體(36)為圓筒狀;沿著所述主筒體(36)的軸向于所述主筒體(36)內穿設有第一安裝孔;所述第一導向頭(32)的結構和所述第二導向頭(34)的結構一致;于所述第一導向頭(32)內穿設有第一導向孔,所述第一導向孔為圓臺狀;所述第一導向孔和所述第一安裝孔軸對齊;于所述主筒體(36)的外壁內凹設有第一固定槽,所述第一固定槽和所述外套板(33)相適應;所述外套板(33)的外壁為曲面;所述外套板(33)的外壁和所述第一導向頭(32)的外壁相切;所述第一導向頭(32)的高度值為h1;所述h1≥3毫米,且所述h1≤10毫米。
3.根據權利要求2所述的一種新型回位彈簧,其特征在于:所述內螺旋槽(31)的側壁為橢球面;若干個所述內螺旋槽(31)沿著所述主筒體(36)的軸向均勻分布;所述第一導向孔的側壁的傾斜角度為a;所述a≥20度,且所述a≤80度。
4.根據權利要求3所述的一種新型回位彈簧,其特征在于:所述掛鉤(2)包括外圈(22)、沿著所述外圈(22)的軸向穿設于所述外圈(22)內的內圈(21)、沿著所述內圈(21)的軸向穿設于所述內圈(21)內的內芯(24)和穿設于所述內圈(21)內且套設于所述內芯(24)外的彈性件(23)。
5.據權利要求4所述的一種新型回位彈簧,其特征在于:所述外圈(22)的橫截面為圓環狀;于所述內圈(21)內穿設有第一安裝腔,所述第一安裝腔和所述彈性件(23)相適應;于所述彈性件(23)的外側設置有彈性調節腳,所述彈性調節腳的外壁為曲面;所述彈性調節腳的個數為3;于所述彈性件(23)內穿設有第二安裝腔,所述第二安裝腔的橫截面為圓形;所述第二安裝腔和所述內芯(24)相適應。
6.據權利要求5所述的一種新型回位彈簧,其特征在于:所述第一導向頭(32)包括主導向體(321)、沿著所述主導向體(321)的圓周方向設置于所述主導向體(321)的端部的第一固定頭(322)和沿著所述主導向體(321)的圓周方向設置于所述主導向體(321)的端部的第二固定頭(323)。
7.據權利要求6所述的一種新型回位彈簧,其特征在于:所述主導向體(321)的橫截面為圓環狀;于所述主導向體(321)內凹設有第一固定凹槽,所述第一固定凹槽和所述第一固定頭(322)相適應;于所述主導向體(321)內凹設有第二固定凹槽,所述第二固定凹槽和所述第二固定頭(323)相適應;所述第一固定頭(322)的外壁為曲面;所述第二固定頭(323)的彎曲方向和所述主導向體(321)的圓周方向一致;所述第二固定頭(323)和所述第一固定頭(322)間隔設置。
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